遭受肺炎疫情危害，缺芯对全世界汽车供应链管理的危害一直沒有终断，中国很多车型也发生了紧俏、显著提价的状况。记者走访调查诸多汽车4S店发觉，多功能汽车、MPV、高性能车、进口汽车等都变成加价买车的关键车型。
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年末新汽车供货焦虑不安汽车汽车4S店加价卖新车猖狂
邻近年底，双节即将到来，返乡潮累加年尾褔利的派发，买车迈入了高峰期。12月26日，北京交管局发布了2021年最终一批汽车车牌摇号結果，北京车市再提温。于北京的好几家汽车汽车4S店，记者见到，前去试运行、选择的消费者源源不断，新汽车的销售价节节攀升。销售人员告知记者，不一样型号规格的汽车商品相匹配不一样的另收价钱。
奥迪车汽车4S店销售人员：都得订购，像RS（车型）得话都得加钱，通常5万到10万不一。常卖的S4（车型）加5万全是定死的，RS4、RS5（车型）加8万到10万这也是定去世了的，6、7、8（车型）加30万余元也是定死的。因为它的資源太少了，沒有车，全年度的配额制也没是多少。
通过好几家知名品牌汽车汽车4S店的走访调查，记者掌握到，加价卖新车是领域内普遍现象的状况。销售人员广泛宣称，汽车的销售价是由销售市场的供求关联决策的，是领域国际惯例。
新款奔驰汽车4S店销售人员：有的车参考价150万余元，市场价是180万余元。
记者：为何多了30万余元？
新款奔驰汽车4S店销售人员：这一车是有股权溢价的。官方网有具体指导价钱，但具体的市场价，不一样的车型价钱是不一样的，销售市场决策的。
奥迪车汽车4S店销售人员：不是说我们店加这么多，全部的店都加。
汽车加价的力度还会继续和拿车時间相捆缚。销售人员表明，若要少加价，可以挑选晚拿车。
丰田汽车汽车4S店销售人员：依据您提车的周期时间，可以相对性应给特惠，如果我们在贵七万余元的根基上不让你特惠，您很有可能在2022年二三月份能拿车，我给你特惠两万块，你很有可能在四月份能提及车。
也有一些加价的花费，以加装潢或附加费的方式展现。
丰田汽车汽车4S店销售人员：储备附加费，丰田埃尔法（车型）是三千元，买其他车型是一千元。例如您的车来了，给您洗车店，给予一些相关服务，我们的商铺租金都是会分摊到每辆的汽车价格里。
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2021年汽车交易市场市场销售平均价同期相比增涨1万余元
近年来，汽车销售市场确实发生了较大幅的价格上涨。但是，那样加价几十万的个人行为，是不是合理合法呢？消费者碰到那样的状况又该怎么看待呢？
汽车领域专业人士向记者详细介绍，2021年受新冠疫情危害，全世界汽车集成ic紧缺，发生了汽车产供销失调、一部分车型比较严重断货的状况。汽车交易市场的市场销售平均价提高显著，在其中，2021年的传统式然料车汽车交易市场市场销售平均价做到15.6多万元，较同期相比提高1万余元上下。
我国汽车商品流通研究会汽车市场调研联合会理事长 崔东树：许多公司选用的方法，全是生产制造大量的高价位和豪华版的车型，那样保证一样一辆车、同样的集成ic，可以得到更高的盈利跟相对性的销售总额。现阶段代理商加价市场销售的状况是比较多的，这是一个比较严重违反规定的个人行为。
依据国家商务部下发的《汽车营销管理方法》要求，代理商需要在办公场所以适度方式明确市场销售汽车、零配件以及他相关产品的价钱和各类服务项目收费标准，不可在定价以外加价市场销售或扣除附加花费。例如上车牌、出入库、装饰设计、商业保险等花费，也均不可以强制性规定消费者付款。
北京市云通法律事务所负责人刑事辩护律师 闫兵：消费者有权利独立决策接纳不接受某一种服务项目和选购或不选购一切一种商品，强卖肯定是不好的。
法律法规人员提议，消费者在购买车子的情况下，可以规定经营者明确价钱，高度重视产品销售合同中的价钱条文、交货周期时间及其汽车的产品规格和配备等。
北京市云通法律事务所负责人刑事辩护律师 闫兵：包含像装饰设计、商业保险，这种全是消费者可以独立挑选选购或不购买的新项目。不必仅取决于供应商的详细介绍或是口头上服务承诺，买卖合同书是消费者中后期用以消费者维权的最强有力的凭据。
来源于：央视财经
南方日报·新花城编写：叶碧君
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