bmw z4 m40i，宝马530li xdrive

阿晓每日分享 2021-12-31 326 0

这也是第一辆含有赛车运动标示的电动宝马五系。它在四轮驱动下造成 544 马力，瞬时速度相当于乃至超过供热 M4。

从远方看，大家会觉得有一辆含有 M 包的 Series 4 Gran Coupé。随后，根据在设备周边寻找汽车发动机的首字母缩写词，一个关键点不言而喻：漂亮的沒有排汽管......在到那时候，大家务必作出挑选：要不再次对这一显著十分新的事情有兴趣，要不在意识到它是有关第一个 BMW Motorsport 的……电动以后站立起来。大家自然挑选了第一个解决方法。

对搜索引擎的激情保持不变

大家都知道，宝马五系是一家优异的汽车发动机生产商，而且准备持续保持这类情况。在热电厂层面，他设计并设计方案了用以推动实体模型的每一个构件。例如，在现阶段的情形下，他强调他更喜欢缠线电机转子而不是稀土永磁技术性。一方面，电机转子不应用希土，另一方面，它给予了更好的励磁调节器工作能力（汽车发动机反映性），与此同时限定了转速比上升的功率损害。

以这类方法设计方案的 i4 M50 xDrive 的电动机在 8,000 到 17,000 rpm 中间给予较大功率，高效率达 93%。前桥总成为 258 马力，汽车后桥为 313 马力，i4 M50 公布积累功率为 544 马力，从 0 到 100 千米/钟头必须 3.9 秒。这与供热二轮推动 M4 的特性非常，但比其全轮推动版本慢 0.4 秒。自然，供热不那麼强劲（510 马力），但它的净重缓解了近 500 kg。另一方面，假如宝马五系在 80 至 120 千米/钟头的时间范围内不开展通讯，则电动版本很有可能会更为开朗，这要得益于其 795 Nm 的扭距（对于 610）马上可以用。

特殊的内饰

这款电动 4 系列产品有着自身的汽车仪表板，将驾驶员带进一个彻底智能化的全球。它有一个 12.3 英尺的汽车仪表板显示屏，右边是一个 14.9 英尺的斜面控制面板。这一新系统可以清除几乎全部的控制按钮，但在应用层面这件事情很繁杂。

自然，这个新机器设备灵便可随便配备，反映灵巧，坦率地判定。您乃至可以为一些作用安裝快捷方式图标。可是您务必常常将视野从路面移位开以浏览它，进而实际操作车轱辘或控制显示屏。当代和连接网络的 GPS 也是这般，但有时候会令人费解。而且电动车充电站的表明并不系统软件：大家更喜欢应用 ChargeMap 应用软件在大家的测验中寻找一些可以给油的物品。还需要留意平视显示器的大总宽，它具备给予信息内容的优势。与往日一样，假如您配戴偏光眼镜，请不要选定此选择项。由于在这种标准下，作用将从您的视野中消退......

2,290 kg翎毛或铅？

在纸张上，这么大的净重不容易使你作梦。可是在那样一辆汽车的汽车方向盘后边，你觉得不上。确实并不是。这般之多以致于它最开始令人深思。这些习惯性驾驶电动车辆的人会觉得诧异，尤其是驾驶部位很好。该辆宝马五系在全国各地赛事中一瞬间消除了货车，一直在起步时获得胜利。

为了更好地使氛围更为震惊，它还应用了 Iconic Sounds 技术性，该技术可以从音箱中造成人工合成响声。它并不像福特野马 Mach-E 那般荒诞，但在超级跑车中最卑劣的响声的市场竞争中，它占据一席之地。幸运的是，它可以断开，随后在极端的路上为汽车底盘和翻转噪声空出室内空间，但在高速路上气体噪声获得非常好操纵的安安静静全球中。

城乡或小路上，i4 给予四个等级的再造，可在发动机制动时充分发挥，但沒有光电脚踏板作用可以彻底免去刹车。为了更好地贴近这种感觉，必须进到方式 B（仅根据歪斜换挡杆）激话较大再造并容许依据降速必须独立终止。自动巡航操纵，可以管理方法车辆直到它慢下来随后再度运行（在于终止的长短）在交通堵塞中十分有效。

离去城区时，非常容易便会寻找这款超重型四门双门轿跑车的动态性極限。功率有利于非常快地抵达那边，尤其是在湿冷标准下的转弯以外。虽然是四轮驱动，这对“货车式”夫妻依然会控制传动系统。幸运的是，这款 i4 M50 具备优秀的 ESP，可将扭距调整到电动机而不是车轱辘。此项技术性使驾驶更为顺畅，即使在輔助机器设备运作时也是这般。

就一般个人行为来讲，应当强调的是，精准的偏向和刹车踏板可以有效地协助这类“behem”，它的进攻让人诧异，以致于有时候欠缺使用量。在干躁的标准下，i4 在迅速驾驶的时候会疲累。在历史上第一辆电动 BMW M4 与其说一辆俏皮的超级跑车，倒不如说是一辆精确高效率的设备。

在交易层面，可以算上大城市均值20度电/一百公里，道路上25度电/一百公里，高速路28至30度/一百公里，早已许多了。比较之下，一辆特斯拉汽车 Model 3 在高速路上的耗费不上 20 千瓦时/100 千米。可是，应用 80 kWh 充电电池，无论线路怎样，都能够完成 300 千米的独立行车。随后，您必须在家里的最少 7.4 kW 的终端或高速路上的快速充电器上给油。车辆在基本终端上接纳达到 11 kW（充电器）的功率，在迅速终端上接纳达到 205 kW 的功率。在这种标准下，从 10% 到 80% 的电池容量必须 31 分鐘，这在旅游时依然可以接纳。

裁决书

i4 M50 xDrive 技术性简直无敌，其设计风格、特性和生产制造品质让人痴迷。可是，尽管选购电动车辆是本人服务承诺，但选购电动 M 依然必须不一样的情绪途径。谁会探险？