中兴通讯副总裁张健鹏，中兴通讯的核心技术是什么

集微网信息，12月24日，在上海市经信委、上海浦东新区科经委具体指导下，由中国半导体项目投资同盟举办，张江高科、爱集微筹办的“第一届集微汽车半导体材料绿色生态高峰会”上海市区首次举行。中兴通讯有限责任公司汽车光电产品线无人驾驶总工程师张效宇发布了以《对焦ICT关键技术优点，颠覆式创新汽车产业链迅速更新》为主题风格的演说。

深厚的ICT技术性累积

现阶段踏过36载的中兴通讯从漫长的1G仿真模拟视频语音时期的发展，到4G移动互联时期早已建立了和全世界顶尖ICT企业并行处理起跳，在“数字经济的修路者，打造出完美云企业”核心理念的推动下，坚持不懈基本自主创新，现阶段持续6年研发投入超100亿人民币RMB，在其中上年研发投入148亿人民币RMB，营业收入占有率为14.6%，有着全世界专利权8万多件，5G SEP专利全世界前三，总计受权专利权3.8万多件。

中兴通讯有限责任公司汽车光电产品线无人驾驶总工程师张效宇

可以说，中兴通讯在ICT行业的长期性深耕细作，为公司进入到扩展汽车光电跑道奠定了深厚的新技术基本。张效宇表明，中兴通讯可以借助公司在ICT行业的能力来助推客户成功，变成数据汽车基本能力服务提供商及其国内自主可控、性能卓越的合作方：“大家意识到国内独立集成ic在汽车应用领域的机遇，大家想要把根据ICT很多年来累积的工作经验颠覆式创新汽车领域。”

中兴通讯在汽车电子产业的精准定位，是专注于为汽车生产商“电动式化、网联平台化、智能化系统”给予相应的基本硬件软件商品及服务项目，并且企业的四个分公司英博超级计算机（南京市）、zte中兴智能化汽车（珠海市）、zte中兴新能源技术汽车（深圳市）、广东省新支点（广州市）等紧紧围绕汽车光电产业链有产品研发合理布局。

与汽车OEM双赢

在“汽车光电CEA架构”这一演说版块中，张效宇紧紧围绕“中兴通讯与OEM一起打造出CEA架构，共迎SDV试炼”这一主题风格，论述了CEA架构下域控及网关ip软件框架与通讯方式，这类方法有两个主要特点，智驾/驾驶舱/UCU/ZCU最底层根据MCU/SoC异构体集成ic及多电脑操作系统，手机软件选用SOA架构；域控/UCU/ZCU中间主干网以以太网接口为主导，与此同时适用根据CAN/LIN等联接感应器/实行架构。相对应地，中兴通讯在汽车光电行业的工艺累积非常深厚，以驾驶舱集成ic优点进入汽车光电，积极开展有关新技术的早期科学研究，对于以太网接口、TSN等技术性开展专利布局，有着深厚技术性累积。

张效宇还强调，中兴通讯拥有中国TOP2工业生产OS产品研发和商品能力，上千万商品安排发货和通讯业运用，积极主动合理布局车截/车控OS，在基本开发软件层面，中兴通讯自研AUTOSAR AP服务平台及SOA架构分布式数据库，与小伙伴协作AUTOSAR CP服务平台及专用工具链，并且TG通信与AI能力云、管、端AI阅历丰富，短视频、视频语音运用普遍，互联网大数据和AI结合服务平台等一系列技术性累积与优点

都能够在多方面和多层次上协助中兴通讯与汽车生产商一起打造出CEA架构。

在“UCU通用性测算控制板”这一版块中，张效宇关键提到了通用性测算控制板UCU技术性特性及其UCU手机软件SOA作用架构。UCU做为白车身的通用性计算中心，根据SOA的手机软件架构，集成化结合中间网关ip、车体操纵、电池管理驱动力控制板等逻辑性测算，提升重复使用性。

在叙述完中兴通讯在“ZCU地区控制板”的合理布局以后，张效宇还尤其提到了中兴通讯汽车光电GoldenSAR服务平台整体架构。GoldenSAR服务平台选用分层次架构设计理念，包含基本软件系统AUTOSR和SOA架构分布式数据库（SOA Framework Middleware）；GoldenSAR是分层次、对外开放、可拓展服务平台，适用OEM和Tier1协作相互配合开发设计。

中兴通讯秉持一以贯之的“对外开放、自主创新、协作、双赢”的核心理念，依靠本身在ICT行业打造出的技术性积累，稳扎稳打，颠覆式创新汽车产业链迅速更新。中兴通讯进入汽车光电，将来，不等候。

（审校/Jenny）