北京冬奥会氢燃料电池车，北京冬奥会投资多少钱

近日，新华通讯社出文强调，冬季奥运会期内将在延庆县分赛区和河北张家口分赛区资金投入700余辆氢燃料大巴客车，给予交通出行服务保证。这也是氢能源日益广泛运用的一个缩影，也是在我国氢能源普遍发展趋势的一个关键数据信号。

氢能是一种来源于丰富多彩、翠绿色低碳环保的绿色能源。据了解，每台氢燃料公共汽车运作一万公里可以节能减排二氧化碳11.8吨上下。而本次氢能大巴客车在零下20多摄氏度的冬季奥运会期内稳定运作，其性能与安全系数也将获得进一步认证。

对于此事，国泰君安剖析强调，北京冬奥会有希望变成向全球展现在我国氢能产业发展趋势结果的关键演出舞台。氢燃料电池系统软件占白车身成本费较高，进一步控制成本是氢能源车规模性商业化的的前提条件。伴随着政策支持与技术性发展趋势，假如将来能完成经营规模的提升，成本费将获得不错操纵。

郑州宇通客车交货 100辆氢燃料电池客车助推 2022冬季奥运会 ，图片出处：郑州宇通客车

2021年3月公布的“十四五”整体规划将氢能产业列入展望策划的六大将来产业之一，在国家方面现行政策的辅导下，在我国38个以上省份地域早已发布一系列现行政策，适用氢能产业的发展趋势。

依照我国氢燃料电池车辆技术路线图整体规划，2025年氢燃料电池汽车销售量达5-10万台，2030-2035年间拥有量到80-100万台，以货车、客车、重载货汽车等为主导。

而做为可再生资源示范园区，近些年张家口市也在持续加快基本建设氢能开发利用产业管理体系，已基本产生电解水制氢、加氢裂化、贮氢、氢能产业装备制造业、氢燃料电池关键零部件生产制造、氢能白车身生产制造等全产业链。现阶段有着电解水制氢厂2座、氢能源汽车8座，可以达到冬季奥运会氢燃料车辆的确保规定。

此外，在河北张家口城区，已经有444辆氢燃料电池公共汽车上道经营，遮盖市区9条公交车线路，总计运作里程数超2100万多公里，进行座位数超6200人次。