蔚来 理想 小鹏 车 对比，小鹏汽车 蔚来汽车 理想汽车

原文章标题：重构“小蔚理”布局的小鹏汽车不被资产看中，“减配交付”能逃生吗？

写稿 | 多客

来源于 | 贝多金融

近日，一份“偷税漏税”闹得议论纷纷，再度将小鹏汽车推上去舆论旋涡。

做为造车新势力，小鹏汽车理当以“信赖”“质量”触动顾客，而不是靠“耍小聪明”来钻法律法规的空档。

实际上，金融市场自12月至今也不太看中小鹏汽车，即使2021年1~11月交付量（82155辆）超出同期的蔚来汽车（80940辆）和理想汽车（76404辆），但股票价格仍下挫，由11月30日收盘价格55元/股下挫7.02%至12月1日收盘价格51.14元/股。自此，仍保持下挫发展趋势，截止到12月13日收盘价格46.83元/股，短短的2周总市值“挥发”140亿人民币。

材料来源于：Wind金融终端（小鹏汽车日K线图）

“偷税漏税”惹关心，小鹏汽车默认设置了？

依据新闻媒体，2021年10月初，南京市的顾客杨先生看好了一款小鹏P7，与业务员谈好价钱后交付了5000元订金并签定了车辆买卖协议，彼此各自签字盖章确定。可是，下月杨先生提前准备拿车时，却被汽车4S店通告必须附加多交7000元才可以拿车，而杨先生提早并不清楚这事，先前的业务员也自始至终不接电话。

材料来源于：小鹏汽车官方网站。

对于此事，渠道销售负责人回复称是由于牵涉到我国补贴的问题，并表明，加价拿车牵涉到我国补贴问题，若白车身价钱超出30万得话便拿不上我国补贴，因而卖新车均是先做低合同书价钱，将价格管控在30万下列，以后再把价钱补足，事实上买车人所付的钱便是原购车款，并没有多收款。

现阶段在中国，我国新能源技术补贴现行政策为补贴前市场价不超过30万的新能源车享有补贴：里程数高于或等于300km且低于400km的车型补贴1.3万余元，里程数高于或等于400km的车型补贴1.8万；而补贴前市场价超出30万的不享有补贴。

值得一提的是，该渠道销售负责人表明，交付时再补足花费，这也是统一实际操作。这代表着，杨先生并不是个案。

这时一些网民怀疑这也是用“偷税漏税”骗领我国新能源技术补贴，但并没有获得小鹏汽车的回复。

接着小鹏汽车官方回应称，该营业员未掌握清晰11月有关营销活动，相关工作人员对有关规定沒有讲明白，是公司管理过失，后面小鹏将履行的服务承诺。南京市景峰店面营业员为了更好地促使订单信息，在没经客户确定选购精典套餐内容的情形下，提早将有关利益內容反映在客户签定的整车销售合同书中。客户拿车时，该营业员规定客户付款精典套餐内容工程款，客户表明未允许过选购该精典套餐内容，但规定依照已签定的产品销售合同享有有关利益，遂产生矛盾。对于此事，小鹏汽车对该客户导致的不方便和困惑真心实意道歉。后面小鹏汽车将标准渠道销售及交付步骤，加强对店面工作人员专业技能的学习培训，从市场销售端、交付端为使用者提供更佳的服务项目。

小鹏汽车还称，小鹏P7（除鹏翼版）的最大配车型（670E），补贴前官方网参考价为29.94万余元，未找到都没有必需，做低价位获得我国补贴。但据有关报导，670E选装“智能化歌曲驾驶舱提高模块”后，官方网站表明市场价为31.74万余元，显著超出了30万余元补贴线，而且左上角有弹出来超出补贴范畴的提醒。但官方回应“未找到”的缘故到底是什么，小鹏层面未作回复。

非常值得留意的是，后面该事情以“管理方法过失”草草了事了，但小鹏汽车的回复里分毫看不见对是不是因涉嫌套取我国补贴的正脸表述。

而往往被网民怀疑“骗补”，是由于在我国做为新能源车发展趋势速率迅速的我国，全国各地亦陆续颁布相对应补贴现行政策来回应和适用新能源车行业发展。

从2009年“十城数百辆”工程项目逐渐，就已对于新能源车开展现行政策补贴；2013年在我国发布了补贴混合动力及电动汽车的相应要求，新能源客车可享有3.5万-6万补贴，客运车按长短享有25万-50万补贴；2020年全国两会所确立的“碳排放交易”“碳达峰”也是立即将新能源车现行政策补贴引向高朝。

应对这般诱惑的补贴幅度，许多汽车企业便动起来了“骗补”的坏想法，根据相对应方式牟取补贴以得到盈利。国家财政部就在2016年的集中化查验中通告了苏州金龙客车、河南省少林客车、奇瑞万达广场客运车和深圳市五洲龙客车四家公司，共涉及到骗补近10亿人民币，在其中仅苏州金龙一家就骗补5亿余元。

材料来源于：工业生产和信息部官方网站。

“骗补”、“推迟交付”变成小鹏汽车的新标识

除“骗补”压身外，小鹏汽车举报持续。

据黑猫投诉官方网站表明，小鹏汽车涉及到投诉率达到258条，主要是因推迟交付而导致的举报。

材料来源于：黑猫投诉官方网站

小鹏市场销售的广泛观点是6~8周的取货期，处于汽车用品紧缺的实际问题，顾客广泛会接纳一两个月的等待期，但实际上等候20周也没能拿车的顾客不在少数。

据有关新闻媒体，在“骗补”事情不断发醇下，不可以准时拿车的小鹏买车人，几乎同时发布了例如《小鹏预订买车人对小鹏P7 480车型配不上车、变相加价、故意宣传策划同盟条约》（下称“同盟条约”）的文章内容。

申明截屏

在其中提及：“我们在9月-11月购买小鹏汽车，APP与业务员一致说6-8周配车，可现早已超出交付時间并沒有配车，而670车型后订全是秒配车状况，官方网不给一切表述，存有变相加价、故意宣传策划等个人行为。”

与此同时附在同盟条约里的，也有“官方网给业务员的电子邮件”，在其中有关于P7 480推迟交付的解决计划方案，包含由市场销售与客户积极沟通交流（3种计划方案），交付同学们不用积极联络客户、仅需依据规定解决客户的提出问题（2种规定）等。

针对480车型的延迟时间交付，小鹏官方网的表述是现阶段受新冠疫情危害，领域遭遇着磷酸铁锂电池提供的极其焦虑不安，也给小鹏P7 480E/N车型的制造提供了非常大的危害。依据全新的排产方案，小鹏整理了预估有逾期风险性的客户，根据业务员一对一地联络客户，告之全新的交付预估周期时间(最晚2月中旬进行配车)，与此同时掌握客户要求，帮助有需要的客户进行改配或是退款的办理手续，并表述诚挚的歉疚。

仔细的阅读者很有可能会发觉，480车型和670车型是不一样的，这儿只得出了480车型的延迟时间交付的缘故，那670车型也是这样吗？

回答或许是不一样的。据了解480车型的充电电池种类为水冷散热控温磷酸铁锂电池包，而发布同盟条约的买车人谈及的670车型，充电电池种类为水冷散热控温三元锂电池包。

针对以上官方网观点，现阶段都没有获得确认。但可以证实的是，顾客针对小鹏汽车的解决心态早已是强烈不满了。

“减配交付”扶持下，四季度的小鹏如何选择

但没法否定的是，做为我国先进的智能化纯电动车企业之一，小鹏汽车处于造车新势力的前端。

纵览全部2021年，好几家新能源车公司销售量排行可以说天翻地覆，轮番做庄。在上半年度，蔚来汽车各自以2.01万台、2.19万辆的销售量考试成绩名列前茅，远远地超出小鹏的1.33万台、1.74万辆和理想化的1.26万台、1.76万辆；而第三季度理想汽车后来者居上，领先新能源车领域；但从最新发布的10月、11月销量看来，小鹏又处在领先水平，第四季度也许该轮到小鹏做庄了。

这时许多粉丝反响强烈，这难道说是“减配交付”充分发挥了没有？

先前10月26日，小鹏汽车就曾对外开放公布，将优先选择交付缺乏毫米波雷达的车型，后面集成ic交货后再开展重新安装。据统计，本次减配交付车型包含刚发售的小鹏第三款批量生产新汽车——小鹏P5。

而针对遭受集成ic紧缺危害的买车人，小鹏汽车也并不是无动于衷，反而是给予了二种可选择的解决方法：一是等候拿车，不必利益，按序开展交付；二是挑选拿车后补装雷达探测的交付计划方案，小鹏汽车预估在2022年3月31日起可以分次运行雷达探测重新安装，并对这一部分买车人免费送XPILOT（3.0/3.5）APP。

除此之外，以上二种计划方案挑选必须在2021年11月2日24点前决策，贷款逾期未选则视作默认设置为第一种计划方案，即挑选按顺序等候拿车。除此之外，小鹏汽车还强调，假如买车人有改动配备的意向，那麼必须再次签定购车协议，按标准排列交付。

自然，在“缺芯”困境下，小鹏汽车发布“减配交付”无外乎一种好方法。

要想从优秀到卓越，刷新“蔚小理”布局，小鹏汽车怎样再次“俘获”顾客的心变成下一步务必考虑到的问题。

申明：文中仅做为各种知识分享，只求传送其他信息！文中不组成一切投资价值分析，所有人由此作出决策，风险性自担。