凯迪拉克ct6和宝马5系，凯迪拉克ct6与宝马5系哪个好

凯迪拉克CT6与宝马新5系的非常剖析

近几年来，凭着浓厚的历史文化文化底蕴和强悍的产品力，凯迪拉克在我国市场主要表现出不断的爆发式增长，可以说极为醒目。其所意味着的美式奢华和传统式德系BBA车系同场比赛，也是吸引住了成千上万观注的眼光。

豪华车品牌汽车之间的交锋，其身后也是高新科技的大比拼。有意思的是，传统式德系温馨系造成人对“高新科技”却拥有 全然不同的了解，集团旗下商品展现出不一样的缤纷多彩。简易言之：认真细致的意大利人善于从目前的技术性考虑，不断刻苦钻研和提高；而更开放式的外国人却擅于从驾驶员的视角去想象、去开发设计，各种各样高科技五花八门，不但夺人目光，更能在日常应用中反映其使用价值。

近日，专为我国市场量身定做的新一代5系长轴距版在上海车展现身。陪同已优先更新换代的梅赛德斯奔驰-新款奔驰新E级，及其即将步入更新换代的该款A6L一起，产生了新的“德系BBA”布局。应战的义务当然落在凯迪拉克CT6的身上，这台轮距没经延长、原生态的新美式高新科技旗舰级将怎样正脸奇袭？二者对“奢华高新科技”的阐释又有什么不一样？

外型造型设计

凯迪拉克CT6做为知名品牌旗舰级，外型只靠简易的承传还不够。前后左右竖起大灯相互配合LED光源，致敬经典又汇融新潮是知名品牌含义的反映。除开凯迪拉克，还真非是全部车都敢把自己的车灯“竖起来”。自然，获得普遍认同的钻石切工车身造型设计，在CT6上也演变到了娴熟的相对高度。再看宝马新5系，吸取了很多旗舰级车系7系的造型设计原素，如双身材曲线和侧边内脏等，精美又无失风范。只不过是设计方案虽然出色，平常人却无法分辨集团旗下车型。相对性于宝马五系的单一化，反而是凯迪拉克防止了在外观设计上的太过类同。

内饰设计方案

5系的内饰一样十分家族化，仪表台偏重驾驶员的设计方案一看便是宝马五系设计风格。整体而言，新5系的驾驶舱很有质感和现代感，但质量用材素来并不是宝马五系的优点，尤其是仪表盘依然是一整块塘塑控制面板。这一方面，则是凯迪拉克CT6的优点所属，不论是皮层或是加工工艺，都更很有新美式奢华的觉得。一个内饰用料问题，恰好是核心理念差别的反映：意大利人可以劳神把一块塘塑作出相媲美牛皮的实际效果，而英国同行业的解决则干净利索得多——立即用备好的牛皮。

车身技术性

全新5系不容易背驰时下车身轻量的浪潮，尽管比不上7系般奢华地选用碳纤维材料，但在白车身轻量加工工艺上一样不哭天喊地。在这方面凯迪拉克一样有充足叫嚣的资产，CT6问世在时下zui优秀的钢铝混和车身生产流水线，铝型材应用比例超出57%，通过铝激光焊、自攻螺接和自冲铆合等加工制造业“高科技”，在确保强力车身抗扭弯曲刚度的条件下白车身净重贴近一台一般的B级车。