传祺gs8变速箱顿挫，广州丰田传祺gs8变速箱顿挫

我觉得倘若再以往5~10年，你很有可能都感受不上什么叫做“变速器换挡顿挫”。由于到那个时候，纯电动车汽车早已规模性的普及化了。电动汽车时期，汽车连变速器都没了，又谈何的挫顿？又也许是由于现如今目前市面上早已拥有一些纯电动车汽车，而且做为汽油车，一般的厂家也可以把汽车发动机变速器的匹配工作中做的很好啦。才突显了出了传祺影豹变速箱顿挫问题的比较严重！

因此我觉得，假如時间后退5~10年，传祺影豹的变速箱顿挫也许不容易变成被了解的聚焦点。可是在现今这关键点上，传祺影豹在变速箱顿挫的这个问题上，变成了社会舆论的聚焦点。而无论是新闻媒体或是买车人，对影豹的点评则是两极化的，有的人可以接纳它的挫顿，可是有的人便是接纳不上。

时迄今日，在车质网客户针对传祺影豹的举报中，仅有的好多个举报，统统跟换挡顿挫相关。因此大家就来讨论一下这个问题。

我发现了绝大部分可以接纳传祺影豹变速箱顿挫的，有下列几种群体。1. 年青人，之前都没有了解过过多的汽车，绝大多数是自身的第一辆车。2. 以前开的车型是手动档车型，传祺影豹是自动档汽车，早已归属于消费理念升级了。3. 以前开过的是更老的自有品牌小汽车，早已开很多年了，买影豹也是出自于以旧换新的要求。

第一类人，年青人，本人第一台车的客户，是可以接纳变速箱顿挫的。针对年青人而言，她们乃至会感觉挫顿是一种速度感很显然的代表。尤其是随着一些排气管引擎声，真是是最佳的时尚运动车了。

第二类人，以前开的车型是手动档的客户，也可以接纳，由于手动档每一次换档的环节中总之也是会出现挫顿的。

第三类人，以前开更老的自有品牌小汽车的人，在见到影豹的综合性产品力以后，也也就不感觉挫顿是个问题了。

那麼觉得传祺影豹变速箱顿挫的也是一群什么人？也是有几种人：1. 年纪在30，35岁上下的人，这时她们早已有家中，乃至小孩，可是心里或是躁动不安的，期待能开一款健身运动的车型。2. 开过许多20万及以上汽车的人，乃至开过一些小钢炮车型的人，或是开过思域的人，毫无疑问会拿这2款车型对比。3. 以测评汽车为角色的汽车新闻人。

第一类人她们期待的运动型轿车是平常可以买水果接小孩，仅仅必须健身运动的情况下能有迅速的加快就可以了。这就是她们要的速度感。而不是平常开下去就很挫顿。

第二类人开了许多车型，在综合性比照以后，会感觉传祺影豹既沒有宣传策划的那麼快，都没有宣传策划的这么好。由于她们比照的车型全是20多万元的车型，这二种车型自身都没有对比性了。

第三类人开了的车型大量了，她们点评一款汽车也更为客观。会从更专业的方面来剖析。那麼传祺影豹的变速箱顿挫的主要表现在现阶段的汽车销售市场，的确也谈不上出色了。

尽管有关传祺影豹的变速箱顿挫，有的人可以接纳，有的人不能够接纳。但我都发觉了一个很好玩儿的状况。

便是即使在接纳的那群人心中中，她们也认同影豹变速箱顿挫是严重的客观事实。仅仅沒有到不可以进行的水平。

那麼我是怎么对待传祺影豹变速箱顿挫这件事情的呢？

最先，一千个人心中有一千个哈姆莱特。假如关心这新款车，那麼谁得话你也别信，亲自去传祺的4s里试架一下，就一目了然。

次之，在传祺影豹所属的10万余元等级的紧凑型轿车销售市场，是我国市场竞争最剧烈的汽车销售市场。在这个销售市场中，知名的合资汽车，轩逸，大众朗逸，轩逸，宝来都紧紧的占有销售市场流行。每个自有品牌也暗潮涌动，发布了吉利星瑞那样的车型。因此无论是以知名品牌，特性，室内空间，配备，价钱上而言，传祺影豹肯定谈不上这一等级的引领者。在某些地区可以做的出色就早已很厉害了。

第三，我国市场，客户要的车型是“平衡”的车型，而不是两极分化生。纵览全部市场环境，只要是销售量高的，绝大多数是商品很平衡的车型。即使是一些喊着健身运动，商的车型。也是在最先搞好“家用轿车”的根基上，在健身运动或是商层面，再进一步。因而从这一角度观察得话，传祺影豹做为一款连驱动力也不平稳的车型，是终究必须进一步提高自己的产品力，才可以有更远的将来，不然影豹也只有是昙花一现。