特斯拉汽车 销量 10月，10月车辆销量 特斯拉汽车

乘联会数据信息表明，10月份中国小范围新能源客车市场销量达171.4万台，同比减少14.0%，同比增长率8.4%。在其中，新能源技术小范围新能源客车销量达31.7万台，同比增加138.1%，环比下降5.0%，增长幅度再次领先全部新能源客车市场。

纵览当月新能源技术细分化市场前15车系，宏光MINI EV紧紧占有销售冠军；受出入口的危害，Model Y被比亚迪秦PLUS DM-i压到第3，Model 3则立即跌出榜单；值得称赞的是，第2、第4、第5、第6、第12、第13均被比亚迪汽车集团旗下车系斩获，分别是秦PLUS DM-i、宋DM、秦PLUS EV、汉EV、唐DM、元EV；埃安S、欧拉好猫、奔奔EV、奇瑞汽车eQ、科莱威CLEVER等车系也取得成功入选。新势力层面，仅有梦想ONE、晓亮P72款车系入选。

详细情况怎样，一起来瞧瞧吧！

TOP 1：宏光MINI EV

10月销量：47834辆

发售一年多至今，宏光MINI EV获得了许多顾客的亲睐。10月，宏光MINI EV销量为47834辆，同比增加131.9%，同比9月的35169辆提高36%，排名第1。

47834辆是啥定义？这也是我国新能源车市场单一车系新的销量记录，均值每一分钟就售出一辆，是真真正正的人民代步汽车，称之为是现象级的商品。

凭着低价格优点快速开启市场的宏光MINI EV，除知名品牌的名气背诵以外，藏匿在身后的优点更称得上独特。它的热卖，证实了“以大幅美”的中国人，对代步出行小轿车实际上都没有抵抗能力。

假如说宏光MINIEV做为一款“人民代步汽车”，达到受众群体日常出行代步出行要求是其市场定位的精确，那麼授予客户想像力，产生可持续发展的市场效用，是宏光MINI EV甚至上汽汽车通用五菱长盛不衰的驱动力。

TOP 2：比亚迪秦PLUS DM-i

10月销量：17393辆

近年来，秦PLUS DM-i的市场主要表现十分引人注意。10月，比亚迪秦PLUS DM-i销量为17393辆，同比9月的15164辆提高20.6%，排名第2。

秦PLUS DM-i是一款A 级车，仅在在室内空间层面已创建起非常好的优点。关键是，这新款车极其节油。日开与关着中央空调，绝大多数业主的油耗实际上都是在4L上下。

除开节油，秦PLUS DM-i开起來十分平稳，因为它以电驱为主导，沒有变速器，最后传送到车轱辘上的驱动力基本上来自电动机，开起來更好像一款新能源汽车，没理由不平稳。

拥堵的时候，秦PLUS DM-i比汽油车感受更快了，清静，不以汽车发动机经常运行焦虑情绪。这不是说大话，是买车人切切实实享受到的。并且它的市场价都不贵，和平级汽油车没啥差别，但这也是一辆插混车，可以上绿牌，很够意思了。

TOP 3：特斯拉汽车Model Y

10月销量：13303辆

Model Y在Model 3的根基上升級而成，但显著更受大家喜爱。10月，特斯拉汽车Model Y销量达13303辆，同比9月的33033辆降低60%，排名第3。

不容置疑，Model Y将更取悦中国人。许多Model 3的买车人感觉它或是变小，Model Y毫无疑问会出现改进，适度变长的车体、加宽的姿势及其从而产生汽车后备箱布局更为灵便，防止过度侵吞乘客舱室内空间。

从价钱看来，Model Y早已经历了2次调节，一次是增入了把价钱门坎降低了7万余元的两驱规范续航力版，另一次是根据提升电动式总程完成了长续航力版的续航力提高，减价后的Model Y当然吸引力更变大。

并且，Model Y的这2次调节，把新能源汽车卖得很贵、电动车续航不够这两个核心问题给解决了，显而易见是可以赢得顾客好感度的，这会有益于其从汽油车市场之中抢市场份额。

TOP 4：比亚迪宋DM

10月销量：11316辆

比亚迪汽车大中型“秀”来啦，宋DM也主要表现非常好。10月，比亚迪宋DM销量为11316辆，同比增加1831.1%，同比9月的10278辆提高10.1%，排名第4。

外型、车内饰就很少讲了，青菜萝卜各有所好。宋DM较大的闪光点是在同档次的SUV里边，它的驱动力大部分是沒有敌人，交通信号灯发展常常让别人远远地看见身影。

耗油量层面，市政道路没电耗油量确实低。假如关键用以近途出行，全过程用电量，有时候还有点儿暴力行为，隔三差五地板油发展，一公里也就7分地上下，爽死了。

安全驾驶体会，不管哪些方式，全是纯电的安全驾驶体会，彻底不会再想要开个汽油车。家居舒服的汽车底盘调试，快速很顺不容易飘。费用预算够、便捷电池充电的，一定要买110km高配版本号，一定不会后悔的。

TOP 5：比亚迪秦PLUS EV

10月销量：8405辆

在紧密级纯电轿车市场，比亚迪秦PLUS EV肯定是遥遥领先的优秀生。10月，比亚迪秦PLUS EV销量为8405辆，同比9月的8396辆微增，排名第5。

秦PLUS EV持续了大家族“Dragon Face”设计构思，总体造型设计与大家族旗舰级汉EV十分相似，长相非常能打，看起来更加炫酷；车内饰也是大家族全新的造型设计设计风格，与汉EV较为类似，颇有现代感。

做为一款纯电轿车，秦PLUS EV安全驾驶起來是非常值得令人给五星好评的，无论是驱动力、操纵或是安全驾驶輔助上面拥有非常好主要表现。与此同时，续航能力超一流，足够达到绝大多数出行要求了。

要气质有长相、要续航力有续航力、要配备有配备，这就是比亚迪秦PLUS EV，的确是一款出色的紧凑纯电轿车。将来，秦PLUS EV还能获得很好的销量考试成绩。

写在最终：

近期，全世界车辆市场深受“集成ic”的难熬，但10月中国最受欢迎的或是新能源车市场。当今，集成ic紧缺依然，各种汽车企业都是在优先选择对新能源车稳价。这表明，中国顾客对新能源车型的接受度愈来愈高，将来完成全方位电动式化的任务确实愈来愈近了。近期要买车的好朋友，必须尽快购买。

2021年1-10月新能源技术小范围新能源客车市场的总计销量排名详细下面的图：