花9万提雪佛兰科鲁泽，雪佛兰科鲁兹减价266万

提及美国车知名品牌，福特汽车，别克汽车，雪佛兰不容置疑是他们会优先选择会想到的知名品牌，在其中，福特汽车和别克汽车在是销售市场中的名气和弦量要高一些，雪佛兰知名品牌力则相对性欠缺。这和雪佛兰在中国合理布局的车型总数不足多，雪佛兰在我国的销量数据信息不算突显都是有一定的关联。但是这并不意味着雪佛兰集团旗下沒有热卖的车型，好像雪佛兰科鲁泽，这新款车的销量就可以保证每月售出近万部，称得上是一款高销量的车型了。

科鲁泽在市場中的销量的确是相对比较高的，在这里款车里市的第一个月，它的单月销量就攻克了2万部价位，然后销量也平稳在万部上下。现如今科鲁泽的销量也不算差，它在去年9月拿到了8294台的单月销量，在市场细分的月销量排名中能够排第18名。见到这儿很多人也许会感觉，实际上科鲁泽也蛮受客户喜爱的，它的销量数据信息看上去并不低啊。但是大家必须了解，科鲁泽的高销量尽管说和自己的产品力有一定的关联，可是也有非常大一部分缘故，是科鲁泽的打折幅度非常大。

科鲁泽自身的标价区段8.99万-12.29万，在合资企业A级车中的标价就不算高，比照标价超10万的全新朗逸，全新轩逸而言，科鲁泽也是能够被冠上平价的标识。此外，科鲁泽在终端设备也有较为大的特惠，它的新手入门车型降到6万，特惠幅度做到3万，计算下来等同于汽车价格打过7折。那样的价钱，会打动到大量费用预算没那麼宽松的顾客，立即拉升科鲁泽在终端设备的销量。

自然，撇开减价不提，科鲁泽的整体实力也是有的。它的造型设计较为年青健身运动，前脸用了雪佛兰大家族广告牌的按段格珊设计方案，上一部分格珊和下一部分格珊中间用了横着的装饰条来切分，正中间部位能见到灰黑色饰条添充的进气格栅。两边的车灯是较为整齐的款式，并简易添加开外眼角设计方案，內部光源标准配置了LED，很有诚心。侧边添加了类似溜背的汽车结构，尽量将后风挡玻璃向后挪动，却沒有彻底采用溜背，也因而确保车里的搭乘室内空间。

科鲁泽的车身是4614/4630mm，轮距是2640mm，和流行的A级车比起來，科鲁泽的规格的确小一些。但是规格小不意味着科鲁泽的区域会不足，它的车里后排座室内空间或是能够满足成人搭乘要求的，一般个子1.8米的成人，在后排座翘二郎腿不容易太艰难。而在前座，科鲁泽的车内饰设计就比基本了，一部分车型添加了双拼别墅色解决，丰富多彩驾驶舱的质感。仪表台上边可以见到类似飘浮的智能显示屏，向下有几个实体线功能键，汽车方向盘是常用的环形三辐式，整车的车内饰平淡无奇，设计方案上并不出色，一切以好用为主导。

在驱动力上，科鲁泽给予了1.0T，1.3T和1.5L三款汽车发动机可选，他们的至大功率分别是125大马力，163大马力和113大马力，最高值扭距则分别是170牛·米，230牛·米和141牛·米。能够发觉，科鲁泽的1.3T汽车发动机至大功率乃至比大家的1.4T汽车发动机还优异。但是要特别注意的是，科鲁泽的1.0T和1.3T全是三缸发动机，在可靠性上和四缸发动机比起來或是有一些差别的。

我们可以发觉，科鲁泽是一款硬实力不算差的车型，它保证了该有的都是有，长相较为时尚潮流，室内空间主要表现平淡无奇，驱动力也不算差。尽管也是有车内饰设计方案不算突显，汽车发动机是三缸的小问题，可是和科鲁泽仅6万的价格放到一起，这种小问题好像越来越不那麼关键了，也正因而，科鲁泽或是能够在市場中获得非常好的销量。