2030年不会再生产制造汽油车，2030年电动车辆会替代汽油车吗

阿晓每日分享 2021-10-15 378 0

中国是现在全世界新能源车普及化速率较快的我国，新能源汽车车辆产销量也是全世界第一。应对这么浩大的销售市场和强大的消费市场，每家汽车企业都是在摩拳擦掌，提前准备在中国销售市场抢得新能源汽车主动权。

这并不，10月13日，本田技研工业生产（中国）项目投资有限责任公司与广本、东风本田汽车，一同举行Honda中国电动化发展战略新品发布会，新品发布会上广州本田公布在中国汽车制造业将有大动作。

2030年后广州本田在华不会再推广新汽油车

本田汽车公布，在中国销售市场广州本田纯电动车、燃料电池车的销售量占有率整体规划为2030年做到40%，2035年做到80%，2040年做到100%。并且本田汽车将加速电动化车系的推广，迅速进行朝向电动化的知名品牌转型发展，2030年以后Honda在中国发布的全部新款车型均为纯电动车、混合动力车等电动化车系，不会再推广新的汽油车。

Honda中国宣布推送了全新升级纯电动车知名品牌“e:N”，“e:N“系列产品批量生产车第一弹：车风Honda的e:NS1特装版、广州丰田Honda的e:NP1特装版全世界先发，这2款纯电动车批量生产汽车将于2022年春天发售。

除此之外，广州本田三款概念跑车也开展全世界先发，分别是“e:N“系列产品第二弹e:N Coupe concept、第三弹e:N SUV concept、第四弹e:N GT concept，这三款车系的批量生产版将于五年内相继发售。

将来“e:N”产品系列还将出入口到国外销售市场。以此次新品发布会为起始点，本田汽车在中国打开朝向电动化知名品牌变革的新的篇章，全力以赴迈进电动化新时期。

“e:N“系列产品第二弹 e:N Coupe concept

“e:N“系列产品第三弹 e:N SUV concept

“e:N“系列产品第四弹 e:N GT concept

“e:N”纯电动车知名品牌实际意义长远

“e:N”系列产品”的取名，不但承载过重，这个是需要注意的，液晶屏要控制在适合的数量内着Honda天生的精神实质，也突显着开创未来的信心。

“e”是energize（驱动力），也是electric（电磁能），做为全世界首屈一指的汽车动力系统生产商，本田汽车每一年向最大3200万顾客提供绚丽多彩的汽车动力系统，将来将根据电动化设备和技术性，再次向每一位有行動意向的人提供强悍支撑点的驱动力，进一步扩展大家移动和生活的概率。

“N”是New（全新），也是Next（演变）。广州本田将根据不断自主创新，提供独具一格风采的全新升级电动车驾乘感受，全力以赴完成朝向电动化的牌子转型发展，开拓挪动交通出行工作的新的篇章。“e:N”系列产品纯电动车完成了对Honda安全驾驶快乐的提升，Honda将凭着“e:N”系列产品，首先为中国消费者产生“动”、“智”、“美”的最新使用价值感受。

“e:N”产品系列是以中国精英团队为核心，从中国顾客的需要考虑为她们量身定做打造出的最好纯电动车，为中国消费者产生非同寻常的新感受。“e:N”以“动”、“智”、“美”的最新使用价值彻底改变纯电动车。

本田汽车还将根据下一代Honda CONNECT，完成对交通条件和行车自然环境中潜在性隐患的远程控制检测，使车子能够保证独立强烈推荐安全性线路这些，提供更为安全性、智能化、积极的“智”。

“e:N“系列产品还将开启颇具代表性的全新升级标志，车前将选用发亮的“H“汽车标志，后尾则将由全新升级的”Honda“文本替代原先的”H“标，突显“e:N“系列产品的创新性。

“e:N”系列产品第一弹车系迈入全世界先发，分别是来源于车风Honda的e:NS1和广州丰田Honda的e:NP1。

2款商品拥有了“e:N”系列产品“动、智、美”三大核心理念，为客户提供史无前例的新使用价值、豪爵铃木、新感受。本次推介会上展现的是2款设备的特装版车系。

e:NS1和e:NP1通过了较长時间、超长距离的各种各样检测，根据各种各样的测试方式，保证做到Honda对产品质量及性能指标的严苛规范。对于充电电池安全系数执行了严苛的实验，还增强了车子对外界冲击性的承受度等，根据多种的可靠规格型号确保，将舒心提供给每一位客户。

为了更好地让顾客还可以更为方便地感受“e:N”系列产品独特的人生观和商品风采，本田汽车将进一步丰富多彩线上与线下协同的沟通渠道。除开再次借助覆盖全国的1200家特邀店，打造出“e:N”专享室内空间外，还将在关键大城市开设“e:N”专卖店，并进行多元化的线下推广感受主题活动。与此同时，本田汽车将构建新一代的数字平台，完成零距离的线上线下感受。