北京市场景信息科技有限责任公司，智能机器全景图运用科研开发

10月22日，威马集团旗下第一款全场景智能化纯电轿车——威马M7宣布现身。做为该知名品牌Master系列产品第一款车系，它凝结了工厂在设计方案，产品研发，生产制造，供应链等领域的浓厚积累，将助推全场景无人驾驶和全场景智能化交互之新境界，并变成全世界第一个全场景智能化移动空间。

在外貌层面，威马M7持续了一部分Maven概念跑车的设计方案，例如车前的“X”造型设计，及其向两边拓宽至翼子板上的LED灯带。值得一提的是，围绕式LED头灯也将变成新车外界交互的一部分——依据不一样场景，它会表明出不一样的灯语信息，将新意打满。

车体侧边和后尾的设计方案均比较简约，并选用了当下风靡的隐形门拉手和两色汽车结构；与此同时，其围绕式后尾灯也可以像LED头灯那般表明不一样的灯语；对于顶棚上边的主调焦高精度超视毫米波雷达和监控摄像头，则表明出此车具有如此强大的智能驾驶引导系统软件。

在本次推介会上，并没有宣布发布威马M7的车内饰，但从工厂给予的部位照片中能够见到，新车选用了两色，且不一样的车内饰材料，给人一种神秘感；与此同时，车子还将为后座旅客也配备2个显示屏，让她们有着不输于前座的交互感受。

本次公布的新车信息中，较大闪光点就是因为其强大的辅助驾驶系统软件。据了解，威马M7配用3个独立调焦高精度超视毫米波雷达，能依据不一样无人驾驶场景对自然环境认知的不一样偏重于，随意更改横着和竖向扫描仪速率，并完成动态性调整帧数和屏幕分辨率。

除此之外，新车还将配备五个毫米波雷达，12个超声波雷达，七个八百万1寸照片像素超监控摄像头和4个200万清晰度超清环顾监控摄像头，为此产生360°多方位结合认知互联网，能高效率剖析，解决较为复杂的外部信息。

在有着顶尖认知硬件配置的与此同时，M7更全世界第一批配用4颗Orin-X顶尖无人驾驶集成ic，其较大算率达到1,016TOPS；值得一提的是，威马的无人驾驶优化算法也在持续学习，提升和迭代更新，这将进一步扩宽新车对物件的鉴别范畴，并让其无人驾驶系统软件更加安全性，靠谱。

对于车里交互设计方案层面，M7亦具有颠覆式创新。它选用“零功能键”交互之设计构思，简约线框合理布局的车内饰将大幅度简单化客户实际操作。

新车初次配备的i-Rota超级旋纽，将“智能手环”引进车里。一方面，它能够化身为作用操纵的神经中枢旋纽，以达到不一样场景下，对不一样作用的操纵，如调整声音尺寸，室内温度等；与此同时，它还能演变为感情交互媒介，并表明照片，神情，标记等有意思的內容，带来客户全新升级交互感受。

除此之外，M7还初次选用了威马自主研发的i-Surf点阵屏设计方案，为前座的交互给予了一个全新升级感情媒介。它除开能够表明车子信息外，亦能呈现客户定制的动漫，游戏等更为趣味性化之內容——该点阵屏相互配合车内氛围灯，i-Rota超级旋纽，完成各种各样场景转换，让智能座舱更具有感情溫度。

伴随着M7的现身，威马“SUV 小汽车”之多线合理布局已全面启动，公司发展也从而迈进全新升级环节。据了解，新车将于2022年内完成批量生产交货，并为使用者产生全方位创新的全场景交互感受。