2021成都车展探馆，2021成都车展展厅

2022成都国际车展将在8月26日正式开幕，在本次汽车展前期探馆主题活动之中，大家提早拍摄到了腾势D9新车型，现阶段，腾势D9早已上市，DM-i非常混动版市场价32.98-43.98万余元，纯电版市场价38.98-45.98万余元。先前，新车发售均是线上发布会，本次是初次新车线下推广公布现身。

『DM-i非常混动版』

『纯电版』

腾势D9精准定位大中型MPV，选用2 2 3的7座车座合理布局，新车选用大容量的进气格栅，但DM-i非常混动版与纯电版进气格栅款式不一样，用以区别，DM-i非常混动版选用更加立体组合图形点阵式合理布局，纯电版则选用直瀑式设计。

车体侧边，全部车体纤长，侧面车窗玻璃规格适度，车里旅客将有非常好的视线，前后左右连瑜伽体式门拉手层次感比较强，两侧电动式打开滑门，凸显出高档MPV的高贵。新车尺寸分别是5250mm/1960mm/1920mm，汽车轴距3110mm。

车子尾端，整体看起来相对性干净整洁，后备箱电动尾门被身材曲线拓宽而成的线框一分为二，后车窗的下面是分体式大灯。

车内饰层面，15.6英尺的中控屏配备腾势Link超智能互动，界面布局整洁、清新，页面上端、下边和右部，都是有菜单栏的快捷功能功能键区，系统中包括多种多样运用App，与此同时，也有腾势SHARE多屏显示分享、10种情景智能、定制专享驾驶舱、定制游戏车方式、OTA更新等。10.25英尺的全液晶仪表盘与全部仪表台连接成一体，左右对称性感比较强。

新车在第二、三排头上上边两边各自设置权限空调风口，与此同时，D9标准配置双天窗，带双电动天棚帘和一键开关；两侧电动式滑门；四门两层静音玻璃，进一步提升搭乘舒适感。

驱动力层面，新车即将迎来纯电动汽车型插电混合动力车系二种挑选。新车配置刀片电池，纯电动汽车型CLTC里程数超出600千米。DM-i车型配备骁云-插混专用型1.5T四缸发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工作状况续航力1040km，缺电耗油量6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工作状况续航力970km，缺电耗油量6.7L/100km。新车还具有L2级别智能辅助驾驶系统软件，腾势Pilot智能化辅助驾驶系统，建立一对一的自动辅助驾驶。