2020北美年度车型,2021北美年度车型

阿晓 每日分享 2022-10-21 243 0

追上底特律车展,2023年北美地区本年度车发布了半决的入围名册,尽管最后总决赛车型需在11月份才发布,但是目前参加评选的车型,早已从最开始的47辆新汽车挑选到26辆,包含10辆小汽车、3辆皮卡车和13辆SUV,对大家买车还是非常有参照价值的。

更为重要,与之前不一样,2023年北美地区本年度车子评比趋向发生了变化,在其中,“本年度小汽车”更加重视豪华品牌、“本年度SUV”则更偏向家庭用流行的车型,而且对于新能源的发展速率,越来越多新能源电动车进入半决。这般更改,让半决的入围车型构造,与之前形成了巨大的变化。

在其中,新能源电动车入围了10辆,占有率贴近一半;豪华品牌同样也有10一辆车,也和国外市场豪车销量提高有关;日系不会再强悍,共入围了9一辆车;其他属系,欧系6辆以豪华品牌为主导,韩范入围5辆,追逐日系的势头强劲,其他为美系,归功于在货车奖项评选上具有很强的实力。

自然,有喜还有忧,起亚汽车Niro、Jeep Wagoneer和丰田bZ4X等车型,在半决被淘汰出局,咱来详细了解一下的具体情况。

本年度小汽车:奥迪车脱队BBA,捷尼赛思挤出来凌志雷克萨斯

为大家介绍一下本年度小汽车偏重豪华品牌的主要原因,通常是国外市场的轿车销量不断下降,紧凑级之上销售市场的人气不太高,20万左右费用预算,顾客更爱SUV车型,比较之下,反而是豪华品牌的轿车销量相对稳定。

BBA中,奔驰和宝马主要表现平稳,奥迪车落榜的原因是因为集团旗下A4、A6等车型将进入更新换代期,且电动轿车偏少,e-tron系列的覆盖范围和效率也有上升空间。新款奔驰相对性强悍,各有一款传统式汽柴油小汽车和纯电轿车入围,EQE的竞争能力还是很不错的,外型新号EQS,新手入门版纯电续航达到752km,相比性价比高的蔚来汽车ET7,品牌与续航力优势比较明显。

i4乃是胜在了奥迪针对驾驶了解上,除开电动车独有的平稳和迅速加快,i4的驾控主要表现或是一台彻底地宝妈,包含净重分派、避震硬软和车体侧倾操纵等多个方面,并不会因为锂电池组的加持,而遗失自己的个性。

二线豪华品牌中,捷尼赛思发展显著,乃至替代了过去雷克萨斯的入围部位,这和雷克萨斯轿车升级速率变缓,纯电动车型欠缺有很大关系。捷尼赛思G80 EV在美国起市场价为80,920美金,折合56.72万余元,配备前后左右感应电机,里程数为453km,百公里期为4.1s。这款车即将在中国逐渐市场销售,但知名品牌影响力、汽车保值率和续航力特性均欠缺优点。

剩下的几种日系特性车型,则在有限的资源市场价区间,带来了大量快乐。与此同时,全新皇冠演试了传统车型新的运营思路,以“王冠”的名号发布四款不一样汽车结构的车型,构成一个系列,丰田汽车为了能品牌化都是操碎了心。

本年度货车:福特F-150维持领先,新力量居然不卷屏

皮卡车一部分没太多好说的,不管销售量或是用户评价,福特F150全是长期屠榜美国媒体评比,伴随着汽车电动化的逐步渗入,福特F150也首先上线了纯电动版车型,里程数有370km、483km和515km三种挑选,现阶段这款车订单已经超过20万台,预估交货时长需在3年之后来完成,又是一辆爆品。

较为有趣的是Lordstown Endurance,做为一辆新力量商品,它居然没有追求大规格显示屏,三组连接的悬浮屏十分窄,从左往右分别为时速信息内容、汽车信息和多媒体系统游戏娱乐,新汽车适用OTA升级手机映射等服务,并配置了ADAS辅助驾驶系统,EPA预估里程数为402km,对比福特F-150 Lightning无绝对的优势。

此外,Endurance预估于年底以前逐渐交货,那如果不可以成功交货得话,就算最后获胜,都是无法得奖的。

本年度SUV:日产领先两田,凯迪拉克汽车逐渐使力

咱分为传统式汽柴油和纯电动车两大类看来。在汽油车层面,针对10-20万主流的区段,广州本田依旧保持了强悍实力,全新升级CR-V和HR-V同时入选,后面一种其实就是中国刚上市ZR-V致在,这款车也衍化了广州本田SUV的新风格。

它设计方案会比目前车型更为奢华、炫酷,美国媒体称其为“广州本田Q3”,我们这里则喜爱叫“广州本田Macan”。与此同时,驱动力发挥出色,ZR-V致在配备的1.5T柴油发动机,账目参数对比竞争对手还是有点竞争力的,除开现代感有一些不够,这款车的特性还是相当年青且能打的。

另一个较为值得关注的是狮跑,其实就是刚开始在中国预购的狮铂拓界,这款车脱胎于起亚汽车一个全新的平台技术,智驾主要表现有明显提高,动力装置十分强势,有2.0L混合动力和1.5T,2.0T可选择,外型和内饰装修都是科技感渐渐地,如果将来标价有效得话,具备一定的热销水平。

新能源电动车层面,在日系三杰中,日产要技术领先两田,广州本田下一辆电动式SUV依托通用平台技术,而bZ4X又陷入招回、中国上市延迟等事件,反而是日产Ariya表现更为平稳,这一款新汽车也即将于中国销售,四驱版车型配备感应电机,百公里时长达到5s级,最大续航力可以达到623km,性能对比大家ID.4不小,并在规划与空间上有着优点。

?

凯迪拉克汽车LYRIQ锐歌同是绩优股,全系列三款车型的续航力均达到了600km,且车内饰层次感十分出色,配置了19个AKG音箱的音响设备,35英尺的弧幕曲屏现代感满满的。

汇总:

在汽车电动化方位,比照美系、德系品牌、韩范,日系两田节奏的偏慢,主要是借助汽油车入围,反而是日产的规划速度相当快。此外,国外插混车型的进度都比较迟缓,基本上没车当选。最终,再说一下特斯拉汽车没车入围的主要原因,通常是欠缺新车发布,先前公布的Cybertruck又一直在改档。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

评论

标签列表