假后，收收心提前准备过年吧！
一、换电车确实值不值？
好问题！当初我换电车都是对着“划算”这一目标一起去的。正确了，我之前一个月油钱1800块。
如今电费一个月200块。
像我这样的用车抗压强度，一年下来可省小2万。按电车每一年保险的比油车贵1万来计算，那还有小1万是真正节省下来的。
只需不去想之后卖新车的事，我每次开车时都开心得不行。说真的，这电车跑起来真是跟不要钱一样。此后间距仅仅仪表盘上的一个数据，跟钱夹的关联无尽消除。
但总的来说，假如自己的目标是划算，理想的状况自然就是把一台电车调到不可以重开才行。举一个极端板栗，一样开50万多公里，电车的电费应该是3.5万，油车的油钱应该是30万（电车商业保险≈油车保险 养车费用，这儿不计算）。差别是非常大的。
但是基础是你要有一个固定不动家用充电桩。
对于电池续航难题，能够确立对你说，目前市面上绝大部分电车，20万多公里内基本上都可以做到损耗10%之内。
等着你明显感受到电池不耐用时，全部汽车市场该是另一番样子了。更前沿的能源供应？新型电池大突破？燃油车文艺复兴时期？谁说得对呢。。。有时候想越周全，就越影响你时下的步伐。
总之我的建议是，假如你明确远距离出行这件事情你无法改变，那就早点换电车，要趁早。此外，Model 3和Polestar 2推存前面一种。
或是，你还是放不下顾忌得话，提议你将新款奔驰卖出去，花5万买一台二手雷克萨斯ES350。这辆车不容易坏，开高速很过瘾，适合自己出行。
剩余的部分可加很多年油，另一部分钱拿在手上做点事情，记牢时下现金永远都是最值钱。
不用客气，我是投资理财一小时。
二、硬性需求：四驱
提问者写了很多，我已经将关键写上副标题里面了。
假如四驱是硬性需求得话，斯巴鲁XV真不考虑一下吗？
我不知道你的老家是哪儿，但既然有露天温泉，我想冬季该会降雪吧？如果会降雪得话，前面提到的这些车或多或少都有些脚滑，XV能够很好地摆脱困境，主被动安全也挺靠谱。
此外日常出行也挺好开，夏天空调还贼冷。
上边那几款车我也简单说一下吧，XC40的后排座是一种严刑，不建议。威飒的价钱不配车的感受，也不建议。新C-RV我都没试过，应当还能够。宋Plus DMI在您的用车场景中充分发挥不上较大使用价值，不太强烈推荐。
说了那么多次XV，我好像总结出一个规律性。。。中年女人买XV，肯定没错！
三、AMG 35系列产品行不行？
行！！
我没开了A 35前就感觉这辆车很行，开完以后我认为是真**的行！
针对“得多少钱办多少事”这个原则，新款奔驰玩的比任何人都溜。按新手入门特性车的标准而言，A35十分够格，甚至非常合适了的。
这些总是喜欢把“A 35并不是真正意义上的AMG”、“A 35进不去AMG车友会”挂在嘴边的人，我能明确，她们跟那些把W204 C 63的排气量称作6.3的人是同一类。（实际上是6.2）
然而这在其中99%的人没有开过AMG。
四、第二台车怎么选？
并不是。。。
你第一台车还
也许有人没看懂，解释一下，一般而言，像MINI Cooper S这种车，一般是做为家中第二辆车的，但是提问者用来做为第一台车了。
真羡慕你们年青人，拥有一台30万玩具，想买一台25万玩具。
25万这个价格，漂亮又好骑的车型，大概只有高尔夫球GTI了，其它的。。。总之宝妈X2和斯巴鲁XV千万不能算漂亮。
假如不行得话，踏踏实实把第一台车买回去吧，丐版汉兰达。
汉兰达比一般的人想象中都强开，身型小一点先天优势使它跑起来完全不像一台MPV，外型看起来也是史无前例精致的空气。
那为什么是较低配，由于有丝绒布坐椅啊！即使是两口之家，也是要惬意的气氛的，汉兰达就能给到你。
讲理，这样的搭配应当是许多人心心念念的了。
OK，这周的“你倒是问呐”就到这里了啦。
K哥十分乐意效劳，处理你的“花样难题”，出现任何疑难杂问，还可以在下面留言。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
评论