地铁便宜又快捷的酒店，贷款买车便宜是为什么

9月份汽车销售量数据信息已经出来了，新能源车再次乘势而上。

许多人都在感叹，现在的车是不断上涨了。

多年前仍在靠F0这类车系撑门面的比亚迪汽车，如今平均价均超过17万了，出入口海外星越LEV，平均价也是提升50万元人民币。

你会想吗？

随后大家或是疯狂购物，特别是年轻消费群体。

有钱自然买，钱不够用的贷款购买，一直一定要有车。

实际上按费用算得话，购车的钱够坐N年地铁。

那样，为何目前，那么多年轻人还需要努力做“有车一族”呢？

车，是另外一种生活方法

车辆与地铁，较大区别取决于高效率，这实际上也是年轻消费群体与中老年人用户在生活节奏感上的区别。

地铁夜里会停止运营，早晨第一班又较晚，而年轻消费群体的生活是碎片化，他们也许午夜时分去见面，也可能零晨5点给女神送早饭。

坐地铁？那可就做不来这件事情。

简言之，年轻人的生活中，紧急事件较多，他需要一个随时随地就可以走的运输工具来和自己的生活相符合。

想象一下，小伙伴们等着你去胡吃海塞，而你却在地铁中挤得大汗淋漓，那画面算得上是难堪到家。

自然，地铁的确更划算，但是这种公共交通设施最大的问题是效率很低。

他们合适用于上下班时间，但年轻人的生活并不是只有工作中。

在工作之外，地铁简直是“中老年人专享”。

实际上，也不用担心养车费用问题，坐地铁会拖慢学习和工作高效率，规模不经济代表了挣钱能力不够，当不能挣钱的情况下，别说油钱，便是地铁费你都觉得肉痛。

这一点，出来工作数年的年轻人坚信都深有体会。

面子难题，实际上也是本质问题

多年以前，某美女网红以前有这么一句话：宁愿坐到宝马车里哭，也不愿意骑在自行车上笑。

这，本身就是会有车与没有车的区别。

你不一定有着宝妈，但即便有着一辆宝骏汽车，都比两轮电瓶车要好。

想象一下，你是一个年轻人，刻意挑了一个非常容易犯桃花的黄道吉日，做好准备自以为能够触动女神礼物，但是你则是开了二轮小电瓶车带去的，你能想象一下女神那类难以置信的神情。

车是看得见摸得着大物品，摆在那里便是财产。

如果你相亲的时候、交朋友时，别人看见的，就是你车，并不是你的发展潜力或者你的市场前景。

啥年代了？

你还是指望着让小姐姐们坚信你是一个绩优股啊？

因此，针对现阶段的很多年轻人来讲，车便是面子，面子便是本质。

只要是你合理合法选购，借款买回来的面子，你也不是面子。

拥有面子，自个好好地去挣“内里”就可以了。

这一点，年轻人都十分清晰。

结语

大家经常会听到所说“要买车没有用、拥堵时急死人、不如坐地铁、油费都够差旅费了”等等一系列奇谈怪论，实际上，这种观点实质上全是将车当做了一种很普通的代步工具。

但是，新时期年轻人并不傻，不是么？