小鹏P5城市NGP曝光，城市ngp是什么意思

近日，小鹏汽车创办人何小鹏在其社交网络平台上发布了一条视频，该视频为何小鹏切身体会城市NGP的状况，这其中也不缺乏有调侃发生。

令人关心的位置莫过何小鹏调侃，当打开城市NGP后的晓亮P5，在碰到大车的情况下，其智能化系统如同降低了一个级别。乃至何小鹏还调侃道，看到大车就像小孩见到成年人。接着承担无人驾驶单位的高级副总裁吴新宙就只有柔弱地说，全是为了安全。

在何小鹏全部试架图上，直到达到总体目标地址时也并没有接手，依照何小鹏的心里总体目标，只有说完成了80%。其针对电动自行车的避让，和之后插上来的车子和电动自行车的避让都达到非常好。而且在路口里的无维护左/右拐，都是保证较为及时，或许一切或是安全性为主导。

自然，在全部试架中途，何小鹏也是有调侃，如同以上常说的碰到大车就推行避让，有时乃至慢下来。只有说，这版城市NGP针对大车维护的阀值比较高，因此尽可能绕开与大车的“交战”。也有“不满意”的地区便是泊车避让后，车辆启动必须等待时间长了点，不太像心里3年车龄驾驶员的精准定位。

尽管何小鹏还有很多地区不满意，但实际上，依照视频里的安全驾驶方法和线路，早已归属于目前市面上正在销售辅助驾驶的顶尖总体水平。针对无维护左/右拐，避让和绕道等姿势，现阶段并未有量产车型能做到。

所以说小鹏汽车要对比L4的企业也并非是缄口不言，坚信后半年晓亮G9上的XPilot4.0就可有着配备L4系统软件的整体实力。见到这一视频小编非常高兴和骄傲，幸而小鹏汽车是自有品牌，并非国际品牌在批量生产层面走在前面。