奔驰eq s最新消息，奔驰eqe预告图曝光

从当前看来，奔驰的知名品牌力不能在新能源技术销售市场扛起充足的声望，因此上年12月公布的EQS销售量考试成绩不太理想化，而且终端设备也是有一定的特惠。可能在绝大多数高顾客心中，买一台100多万元的电瓶车真比不上同档次的燃油车更为划得来，更能取现身家。

但是奔驰也不会一直在新能源技术销售市场趾高气昂，早在前不久就会有媒体曝光了奔驰EQE路测的信息内容。就在6月13日，第一台国内奔驰EQE也迈入了顺义区加工厂的宣布退出，变成北京市奔驰的第400万台整车。

EQE跟EQS在外型设计上并没很大的差别，极为圆滑的造型设计看中其有出色的未来感，可是却失去奔驰燃油车所给人的强悍气质。在关键点设计上EQE的进气格栅总面积进一步的扩张，两边前大灯组造型设计更为的锋利，并含有与众不同的内部结构灯源，相比EQS会愈发的年青一些。

侧边的门拉手开展了内藏式解决，C柱往后面维持了流线型的设计设计风格，巨大的下降了整体车身的空气阻力。从现在的商品信息看来，EQE可以提过好几套轮圈的挑选。

后尾的后尾灯用上围绕式的设计，汽车后备箱上边有小鸭子尾的设计。

内饰设计上，EQE再次持续着EQS的设计设计风格。仪表台是一款超大型的圆弧夹层玻璃，视觉冲击十分的浮夸，内部结构由三块显示器构成，包含12.3英寸全液晶显示屏仪表盘、17.7英寸中控屏及其12.3英寸副驾游戏娱乐屏。即然要想现代感，那麼奔驰就给予打满。

驱动力一部分，国内的奔驰EQE将和国际版车系保持一致，配备一台编号为EM0027的驱动电机，最大马力292匹，最高值扭力为530牛·米。依据之前的申报信息表明，新汽车将配对容积为96.1千瓦时的锂电池组，CLTC工作状况下的里程数分别为为717千米和752公里。从帐面数据信息看来，或是很好的。

总体来说

EQE由于车系精准定位更低，因此比EQS的价钱更低。依据欧洲地区销售市场的价格看来，EQE国内后价钱应当就在50万元左右彷徨。更低的价钱，减少的许多买车的门坎，也就可以引起更多的顾客。

从这一市场价看来，EQE较大的竞争者应当便是蔚来汽车ET7。假如更为考虑到知名品牌，那麼前面一种便是更强的挑选。假如考虑到更高一些的性价比高，后面一种显而易见更优质。

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