蔚来 理想 小鹏销量，蔚来 小鹏 理想 销量

文| 韩玲

编写|冒诗阳

5月23日，小鹏公布了2022年第一季度财务报告。资料显示，小鹏一季度营业收入74.5亿人民币，同比增加152.6%，此外，一季度净亏算为17亿人民币，较上年同期亏本增加了116.2%。

商品交货量层面，第一季度总交货量为3.46万台，同比增加159%。特别注意的是，这一销售量技术领先

蔚来

、理想。

支撑点起小鹏销售量的，是集团旗下诸多的商品。据调查，小鹏交货量占较为大的是P7和P5，2款车占有率超出了85%。而另一款SUV车系G3的占有率则不够15%。

因为市场价较高的P5和P7占有交货量的绝绝大部分，小鹏一季度的汽车服务和毛利率也得到提高。资料显示，2022年一季度，

小鹏车辆

销售额为70.0亿人民币，总体毛利率为12.2%，与同期相比的11.2%和四季度的12%对比，小幅度提高。但比照理想和将来，小鹏的毛利率仍然较低，理想一季度毛利率做到了22.6%，蔚来2022年一季度财务报告还未公布，上年蔚来第四季度整车的毛利率为20.9%

怎样提高整车的毛利率变成何小鹏最近一年来经常谈及的问题。在2021年四季度财务报告手机大会上，小鹏车辆老总、CEO何小鹏表明，小鹏的中远期总体目标是将总体毛利率提升到25%以上。在昨天晚上的2022一季度财务报告会议电话上，何小鹏再度严格执行了这一总体目标。

因此，小鹏将在第三季度公布集团旗下第四款批量生产车系小鹏G9，并在第四季度逐渐交货。材料表明，G9是一款五座中大中型SUV，从曝出的消息看来，小鹏G9或将立即与蔚来ES7、理想L9正脸市场竞争。外部猜想，G9的价钱大概率在30万-40万余元上下。

但即使如此，25%的毛利率对目前的小鹏来讲，依然是一个较大的考验。蔚来和理想均值自行车市场价比小鹏高许多，这也是她们毛利率比小鹏高的关键缘故。但是，2021年蔚来和理想的毛利率也才基本上保持在20%上下，间距25%仍然有一定差别。

不仅如此，小鹏仍在增加产品研发和市场销售、一般及行政部门支出领域的资金投入。一季度研发费用为12.2亿人民币，同期相比升高128.2%。企业市场销售、一般及行政部门支出为16.4亿人民币，同期相比升高127.7%。

可以说，某种意义上“赚得少，花得多”是造成小鹏依然陷入“越卖越亏”窘境的关键缘故。

现如今，受新冠疫情危害，汽车制造业供应链管理紧缺，原料涨价等要素，小鹏也必须逐渐“勒紧裤腰带”。

不久前，在理想被曝出毁约校招收还不上十几天，小鹏也被曝出一样的问题。据新浪财经报导，广州市一名大四的同学们体现，上年他根据校园招聘方式得到了小鹏的offer，接着和小鹏签定了就业协议书。但2022年5月，企业HR称由于业务流程调节，不可以给予工作职位。

不仅如此，该同学们还透露表明和他一样被毁约的学员有20多位 ，而小鹏得出的原因则各式各样，例如院校不好，又例如不太合适。接着，多位被解除合同的同学们晒晒短消息，具体内容是“小鹏车辆将按照先前和大学毕业生签定的《三方协议》，给与5000元的解除合同赔偿。”现阶段校园招聘已基本上完毕，许多同学们体现如今毁约，她们的确难以寻找到工作中。

而这已经并不是小鹏2022年来初次曝出的裁人毁约传言。

2022年2月，相继有就陆续有校招收在求职软件上曝料自身被小鹏“毁约”的信息。而在4月中下旬，理想传来裁人的最新消息的与此同时，多名标明为小鹏车辆职工的粉丝在陌陌上报料称，小鹏已经开始了第二轮裁人，占比乃至达到30%。那时候财经杂志报导称，一位收到小鹏汽车offer的应届毕业生上年和小鹏车辆承诺2022年2月新员工入职，但春节后人事部门以内部结构调节为由，一直托着无法给其申请办理新员工入职。在他舍弃别的企业职位后，4月份收到了小鹏车辆的解除合同通告。不仅如此，此次曝料的朋友表明，小鹏在上年实习期已经裁了应届毕业生。

但是，不论是亏损扩张或是先前的裁人毁约，小鹏遭遇的费用工作压力可能再次存有。换言之，小鹏间距做到25%的毛利率还要较长一段时间。

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