岚图free是混动吗，岚图free的发动机

提到岚图FREE，大部分人习惯性将其与理想ONE开展一番较为，原因是这2款车均配备增程式混动系统，并且价钱相仿。虽然2款车所获得的销售量考试成绩都很引人注意，但增程式混合动力是其顺利的关键要素吗？

实际上，在许多三四线城市，充电桩建设并不健全，这时，沒有里程数焦虑情绪的新能源车便展示出了优点。但在笔者来看，2款车系并非简单的借助增程式混合动力突出重围。

理想知名品牌官方网将理想ONE称作“奢华六座智能化电动式SUV”，事实上精准定位是奶妈专用汽车，副驾正前方的显示屏，第二排坐椅的加温、自然通风等配备，及其大6座的坐椅合理布局，都让理想ONE变成实证主义的家用轿车。

而岚图FREE则彻底不一样，其配备1.5T 四缸增程器，配对前后左右双电动机，最高车速仅为4.5秒，且车子选用前双叉臂后连杆式独立悬挂，更有助于提高操纵层次感。除此之外，岚图FREE还选用了上百万级豪华车才可以具有的空气悬架。从商品文化底蕴上看来，岚图FREE是构建在性能卓越基本上的奢华SUV。本次试架也是坚定不移了笔者的念头。

匹敌BBA的行车高级感

从大城市环城路连接高速路，岚图FREE的“稳”给人遗留下了深刻的印象。以往笔者终归是，小汽车与SUV是2个根本不一样的“种群”，二者不能兼顾。岚图FREE则根据“空气悬架”让百万豪车专享走入了人们视线，上50mm，下50毫米的响应式多少可调式，授予岚图FREE小汽车的舒适度与SUV的利用性，使其有着2种不一样的行驶姿势。在达到新意的与此同时，也让其有着更丰富的出门情景。

笔者以较高能方式安全驾驶，这时车体姿势已降到最少，与此同时，一体式三联屏全自动降低产生宽敞视线，车机系统与车内氛围灯一并变为健身运动红，目地便是构建出更优秀的操纵感与乘驾高级感。

这时迅速深踩油门，强大的操控性如期而至。用心感受后不会太难发觉，岚图FREE加快全过程与电动汽车型并不一致。在空气悬架、四驱系统及其舒服的坐椅等领域危害下，这一份操控性更加雄浑，且充满了劲头。举例说明，假如说电动汽车的加快，是立即出拳打在司机的身上，那麼岚图FREE则是戴了拳击手套，一样强有力，可是确保了驾驶者的相对性舒适度。既温婉，又强有力。

在弯路上，空气悬架的功底再度显出。一方面是支柱性，另一方面则是舒服层次感，针对贴近2.3吨的岚图FREE来讲，与此同时达到这两个方面并非易事。在转弯中，空气悬架强劲的承受力让笔者信心十足，与此同时四驱系统也在出弯时，为车子带来了上限的信息回应，总体操纵主要表现非常比较满意。不仅如此，来源于地面的琐碎很颠几乎被所有过虑，车窗外的车噪与路噪也被两层隔音玻璃窗阻隔在外面，展现出跨级的NVH特性。很显而易见，以上诸多，为其构建出了更为健全的行车高级感。

智能化与奢华并驾齐驱

往往说岚图FREE的核心是奢华，内饰反映得尤其明显。伸出手可以触遇到的地区几乎都以OEKO-TEX欧盟认证的舒适材料遮盖，且包边条质量精美，手感与传统式豪华车品牌车系一样，使车里展现出了跨级的奢华气氛。

配备上更是如此，例如丹拿音响系统软件、前座带推拿作用的汽车真皮座椅、波音787相同全景天窗车，它还能根据中间显示屏的触碰调整来操纵透光度，而且在关掉天慕变光后也可以完成0透光度。

面前围绕式调节仪表盘由三个液晶显示屏组成，中控屏与副驾屏中间根据对应的触摸功能键开展产品差异化，并且两个显示屏中间的信息还可以互相消息推送，总体体系的UI设计和多功能性主要表现都还不错。不完美的是，调节仪表盘与UI设计仅完成了界面连动，除开给予新意以外，好像并没什么应用性作用。希望后面岚图FREE可以根据OTA更新，为调节仪表盘完成更多用途。

写在最终：

做为新能源技术大品牌的第一款车系，岚图FREE在每个小细节都极竭尽全力的阐释着“奢华”二字。对比造车新势力，岚图FREE的智能化系统主要表现不哭天喊地，在达到日常见车要求的与此同时，还附加给予了更高质量的行车高级感与安全驾驶快乐。由此可见，岚图FREE是一台既能达到上下班必须，又可带你享受人生的新时代智能化SUV。