长安Cs75 Plus，长安Cs75 plus

在中国紧凑SUV销售市场中，争夺和冲杀早已是到了激烈的程度，可谓是一片火爆蔚为壮观。在其中，不论是合资或是自有品牌，都不敢说自身有必赢的掌握，终究我们全是“神仙打架”，彼此之间沒有最佳只要更强。假如从销售量上看，除开市场占有率不可超越的长城哈佛H6饶有兴趣笑看风云之外，好像也就仅有长安CS75 PLUS(照片|配置|询价采购)还算得上份量不轻，并拥有着一定的主导权。怎么形容这二位的关联呢？尽管不太切合，但也的确拥有那么点儿“既生瑜何生亮”的味儿，总而言之都非省油的灯儿。

前不久，长安车辆公布集团旗下第二代长安CS75 PLUS（中后期改款车型）正式上市，新汽车给予1.5T和2.0T二种驱动力配置以内总共6款车型，价钱区段为12.49-15.49万余元。据了解，新汽车在发售之际就早已获得了超出2万部的预购订单信息，其受欢迎水平可见一斑。往日获得的光辉考试成绩最终成为历史时间，伴随着市场竞争自然环境日益猛烈，第二代长安CS75 PLUS能不能在市場中再次撰写是自身的热血传奇？今天质买车将为您详尽讲解。

一、 基本信息及产品闪光点

尽管官方网称作“第二代长安CS75 PLUS”，但就严苛的意义上而言，这只有算得上中后期改款车型。自然，不论是设计、配置或是驱动力层面，最新款车型都完成了目的性更新，使其产品力再度升阶。毫无疑问，在中国紧凑SUV销售市场中，长安CS75 PLUS一直都拥有脱俗的知名度及销售量，并取得了购买者的普遍认同。做为中后期改款车型，第二代长安CS75 PLUS基本上只对于关键点做好了一部分了调节，配置更新的并且也改装了蓝鲸新一代1.5T和2.0T汽车发动机，传动装置均配对来源于爱信的8挡手自一体变速器。

外型层面，第二代长安CS75 PLUS相比旧款车型更为健身运动且展现自我，新汽车给予2种不一样風格的进气口可选，但是不论是V型格珊或是点阵式式格珊，都甚为个性化新潮，配搭再次设计的围绕式LED灯组，视觉效果撞击力极强。后尾一部分的设计转变相比较小，围绕式车尾灯组通过再次设计，与前脸车灯相照应。在其中，2.0T车型还配置多边共四出椭圆形排气管，配搭后包围着底端含有导流器款式的装饰板，进一步提升了根据的速度感。

新车内装饰造型设计基本上持续该款车型设计，但是在关键点层面的提高或是甚为认真。实际看来，第二代长安CS75 PLUS对于本来双连屏正中间的拼凑线开展了提升，使其由一整块斜面夹层玻璃遮盖，衔接更为光滑顺畅，感观也十分融洽。空调风口通过再次设计，与中控的结合性更强，而且围绕的设计也变得很有质感。此外，新汽车还改装了全新升级的三幅式多功能方向盘，造型设计更为整齐圆润，坚信抓握触感也会获得进一步的提高。

驱动力层面，第二代长安CS75 PLUS配备蓝鲸新一代1.5T和2.0T汽车发动机，至大功率各自为138KW和171千瓦，最高值扭力为300牛·米和390牛·米，传动装置均配对来源于爱信的8挡手自一体变速器。对比旧款车型，不但驱动力主要参数获得进一步提升，并且1.5T车型也全方位改装了爱信8挡手自一体变速器，硬件配置配置层面的更新可谓是颇具性价比高。

二、商品竞争力分析

星越L最少市场价：13.72万起

照片主要参数配置询成本价

选车分3.89懂车评测室内空间·特性等车主圈29万车友强烈反响二手车14.28万起 | 24辆

第二代长安CS75 PLUS依然精准定位紧凑SUV，在这个等级销售市场中，沒有谁可以无愧于心，不争不抢就只有落个个淘汰的结果。合资姑且不说，只看自有品牌就早已打得火热。实际上竞争激烈倒也可以了解，但假如个顶个全是“战将”等级的商品，彼此之间的市场竞争就如同“神仙打架”，这就有点儿过于浮夸了。比如说，长安CS75 PLUS就与长城哈佛H6搏斗很多年，可以说一时瑜亮。上年，有利也总算耐不住寂寞，携重磅消息商品冲入“竞技场”，而伴随着星越L的面世，使本就早已十分激烈的销售市场再度进到到日趋激烈，好不热闹！

设计层面，第二代长安CS75 PLUS显著要更为年青健身运动，无论外型或是内饰都甚为个性化新潮。长城哈佛H6和吉利星越L则更偏稳重空气一些。针对青年人而言，第二代长安CS75 PLUS的诱惑力毫无疑问更强，终究如此激进派的总体设计，有哪个年青人会挑选回绝呢？长城哈佛H6和吉利星越L的总体精准定位更为通俗化，拖家带口挑选一辆日常家庭用的紧凑SUV，毫无疑问或是相对性沉稳一些的设计更非常容易赢得好感度。自然，设计自身并沒有多少之分，仅仅共性各有不同罢了。

驱动力层面，最少就顶配版本号而言，三款车型均配备了2.0T汽车发动机，那样的硬件配置配置也算得上现阶段领域内的流行水准。比照看来，第二代长安CS75 PLUS配备蓝鲸新一代2.0T汽车发动机，较大功率171KW，最高值扭距390牛·米，传动装置配对来源于爱信的8挡手自一体变速器。不但汽车发动机主要参数更为醒目，并且在变速器的选取层面也需要比此外2款竞争对手车型主要表现更优质，终究现阶段或是有很多顾客针对双离合变速器并不感兴趣。

配置层面，因为第二代长安CS75 PLUS和第三代长城哈佛H6均选用了顶配版车型开展比照，因而配置水准非常高，并且总体差别也不大，但是整体来看或是前面一种更具有优点一些。星越L的商品闪光点主要是由跨级的车体规格所提供的好用大容量，自然顶配车型的配置主要表现也十分醒目，往往在配置比照阶段稍占低处，关键也是由于受制于价钱要素，只有取出中配车型参加比照。

三、产品品质&服务项目变化趋势

做为长安知名品牌集团旗下的受欢迎紧凑SUV，第二代长安CS75 PLUS是不是有产生品质问题的安全隐患？对于此事，大家将从以往一年长安CS75 PLUS车型的常见故障问题下手，根据常见故障问题核对，进而基本预知未来新汽车产品质量问题的发展趋向。因为第二代长安CS75 PLUS为中后期改款车型，因而大家将根据对长安CS75 PLUS车型近一年来的举报状况完成剖析。

根据对长安CS75 PLUS车型近一年的举报数据信息可以发觉，常见故障问题主要是聚集在“影音系统常见故障”和“车载互联故障”层面，投诉率均超出百宗。实际看来，以上2点问题主要是聚集在2020款车型上，而后面的2021款及2022车型则难得少有发生，由此可见生产厂家已对以上问题开展了提升。因为第二代长安CS75 PLUS为中后期改款车型，对于配置层面开展了更新，因而可姑且觉得其发生以上问题的可能性较低，但具体情况怎样，还需要待其发售应用一段时间后能够有结论。

伴随着国内汽车行业的飞速发展，知名品牌售前/售后维修服务的水准多少，选购感受的优劣已逐渐变成危害顾客最后选购的主要要素。因而大家将根据汽车质量网大量互联网大数据，根据对以往一年知名品牌或车型长期存在的服务项目问题开展剖析，为顾客选购车型给予更加客观性的参照根据。

因为第二代长安CS75 PLUS为中后期改款车型，因而大家将根据对长安CS75 PLUS车型一年来的服务项目问题举报状况完成剖析。根据挑选举报数据信息可以发觉，“市场销售服务承诺不兑付”投诉率较高。根据进一步剖析得知，问题主要是聚集在2021款车型中，而后面的2022款车型则并没有发生该问题。总体来说，这类举报问题并没有许多，而其他举报问题点的投诉率也都广泛较低，不难看出长安知名品牌在售后层面的主要表现非常值得毫无疑问。

在考量新汽车售后维修服务用户评价层面，大家将根据公司针对买车人申诉的回应状况完成剖析，相对性理性地针对新汽车将来的售后维修服务用户评价有一定的预测。据汽车质量网资料显示，近一年长安知名品牌集团旗下车型的举报成交率为97.12%，由此可见生产厂家针对买车人的需求或是十分重视的。

四、售后维修服务现行政策及营业网点遍布

现行政策层面，第二代长安CS75 PLUS为顾客带来了三重升阶褔利，购买立享。

买车升阶：24/36/48/60期零、低贷款利息，最少0首付款，无上4000元置换补贴；

出行升阶：第一任买车人享汽车发动机关键零部件终身质保；

服务项目升阶：OTA更新终生完全免费/基本总流量终生完全免费/升值总流量3年完全免费；

此外，顾客在买车时还可挑选双向升阶选配套餐内容，各自为“格珊选配包”及其“质量更新包”，相匹配价钱为1999块和1499元。（以上內容仅作参考，实际以官方网站公示公告为标准）。

车子购入后必然要牵涉到车子的日常维护保养，这时知名品牌代理商店面的数目是多少及其遍布状况就很重要，乃至会对顾客是不是选购该知名品牌车型造成一定危害。据汽车质量网数据分析，长安知名品牌现在在中国的代理商店面共942家，遮盖31个省、自治州和市辖区，在其中四川、广东省、山东省的代理商总数相比较多。总体来说，长安汽车4S店遍布区域比较广泛，尽管在总产量层面相较自有品牌第一梯队若存在一定差别，但总体主要表现还是可以比较满意。

汇总：

长安CS75 PLUS最少市场价：11.29万起最大减价：0.50万

照片主要参数配置询成本价

选车分3.76懂车评测室内空间·特性等车主圈55万车友强烈反响二手车7.98万起 | 376辆

尽管行业竞争自然环境十分激烈，但不得不说长安CS75 PLUS的总体主要表现很多年至今或是甚为强悍的，纵然长城哈佛H6是这种等级中不可企及的“高山”，但也仍然没有人会忽略它的存有，终究“好车”的头衔并不是白给的。但是，正所谓学如逆水行舟逆水行舟，即使时下无限风光，可假如没能紧随新时代发展趋势，稍不留神全盘皆输的结果可真并不是吓唬人的厥词。我认为，第二代长安CS75 PLUS算得上较为慎重的一次改款，终究它早已是一款非常顺利的商品，对比于激进派求进，稳中求胜才更为妥当。新汽车对于设计层面实现提升，加上配置的更新，进一步提升了根据的质量感，与此同时动力装置也全方位改装蓝鲸新一代1.5T和2.0T汽车发动机，传动装置标准配置爱信8挡手自一体变速器。不容置疑，以上这种是十分“确实”的更新，看得清莫的见，很容易获得顾客的认同。虽然“守河山”不容易，可是综合性看来，第二代长安CS75 PLUS的确还挺有能力的，守好这一份伟业并继写归属于自身的经典传奇故事，我觉得应当不会太难。