4月18日，AITO知名品牌发布了一段华为终端业务流程CEO余承东与车评人吴佩的采访视频。短视频里，余承东“撤销”了先前定好的AITO知名品牌新能源汽车产销量30万台的总体目标，又被称为，华为公司进到汽车领域，总体目标便是保证第一。
总体目标便是保证第一，这句话乍一听很狂。但由余承东讲出，很有可能也不那麼怪异了。余承东是个狂魔，这一点从他自己常常介绍的青少年短故事就可以看得出。“我儿时打架斗殴，打架也需要打胜，要做第一。我在打架斗殴中归纳出一个规律性，便是实干精神很重要。大孩子欺负人同学们，就算一脸是血，只需大家精英团队敢作战，就需要打得她们望而生畏。”余承东笑道。
汽车领域是一个发展趋势了一百多年的领域，拥有一个十分封闭式的绿色生态，一个十分稳固的供应链管理。华为公司进入了，华为公司会怎么做呢？
余承东称，手机上和汽车也是有相同点，他们全是日用品，要把握住感受、品质和知名品牌这三个因素。“我给精英团队提的需求通常都非常高，精英团队每个新项目，在这个行业都需要保证世界第一。大伙儿一看，大家的水准连中国第一很有可能还没有保证，但大伙儿不断去做，迅速就在这一行业保证了中国第一，世界第一。”
他觉得，这世界没有人会记牢第二，只能记得第一。世界第二高峰没有人能记住，但大家都了解喜马拉雅山。“我们在汽车这一行业，我坚信大家追求完美下来，一定可以把跟大家密切协作的汽车厂，协助他制成中国第一，将来大家保证世界第一。”余承东说。
3个月前，余承东扬言要让AITO知名品牌新能源汽车2022年达到30万辆的销售量。现如今第一季度早已过去，AITO主要表现怎样？余承东18日直言，30万台难以保证，在现阶段全世界都缺乏处理芯片的情形下，没办法保证，由于供货不出来。
3月份，AITO交期3000几台。依照这一数据看来，余承东自我调侃，2022年假如能市场销售10万部都早已算得上惊喜了。“如果我们每一个月销都往上升，每一个月销可以爬到3万后，产销量就可以做到30万部。第一年，假如能市场销售10、20万部都早已可以说是很惊喜了。”
缄口不言又自身抽脸，余承东主要表现依然开朗。 “我不生气他人要我余大嘴，以往我给他人呈现出的设计风格有点儿说大话，但我吹过的牛都完成了，都并不是准时进行，反而是提前完成的。”他说道。
潇湘晨报新闻记者曾羽璇
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