荣威i5旅行轿车汽柴油版，油耗5升下列的车

汽油车也可以划算，质优价廉配备高，油耗5.5L，实拍视频荣威i5

荣威Ei5这个电动车销量和关注都非常好，许多地区把它作为的士，许多个人用户也认同这款电瓶车出行划算，质量出色进而把它买回家了。但是针对许多消费者而言，最先欠缺便捷的电池充电标准，都没有什么勇气去触碰从未了解过的电瓶车，再说了旅行轿车造型设计和被作为的士的资格也或多或少让许多客户感觉有一些掉级别。那应用传统1.5L四缸发动机及其自动档汽车的基本三厢轿车荣威i5，或许能变成这种消费者的好挑选。

2021款的荣威i5和荣威Ei5在外表上导向性了不一样的设计理念，荣威i5的设计方案转为了荣威的新家族语言表达，换用了和i6 MAX相近的进气格栅设计方案，莹光淡黄色饰条及其全新升级的银白色汽车标志。但是总体车前要看起来比荣威i6 MAX更平扁。而Ei5则是偏重于上汽新能源新知名品牌R车辆的设计理念，那样设计方案实际上也罢，很多人在意Ei5被许多地区选为的士，那样恰好绕开这类难堪。

虽然归属于是一个较为上手的代步出行家用车，可是在规格上荣威i5实际上得出了非常足的诚心，其尺寸为4607/1818/1489mm，比照合资的新手入门车而言荣威i5肯定要更高，并且整体化设计方案上更有创意。C柱上的莹光塞俄K字标志看起来很有灵气。

i5的车尾设计方案则有一些看齐于奥迪车，后尾灯的等分灯腔造型设计和里面的不锈钢饰条都和奥迪A6L有那麼一些酷似，这也让这新款车的后尾看起来有一些莫名其妙的高級。

进到到车内饰，最新款的荣威i5和最新款的荣威Ei5总体合理布局倒越来越十分类似，全是最新款横着升降式中控台大屏幕，全是一致的新款式多用途汽车方向盘，也进入了全新升级的全显示屏仪表盘，不一样的位置取决于，荣威i5应用了和外型一致的荧光绿装饰设计条来装饰设计中控台，此外由于驱动力和变速器二者彻底不一样，因此Ei5的按钮式换档组织换为了传统的设备换档组织，但是都不用自身换档也没有什么区别。一键启动这种基本配备二者也全是相似的。

坐椅采用了防皮材料，含有侧气襄，不过是手动式调整，这一等级有着电动式调整车座的汽车也是微乎其微，因此在这儿我们也不用太过度挑毛病，坐下来舒服些的，这就可以了。

后排座室内空间层面，由于大致的构架上Ei5和i5区别并不大，因此i5的搭乘区域上和Ei5一样全是相对比较开阔的，但是终究传统三厢车和旅行轿车在后尾有较大不一样，因此在汽车后备箱室内空间及其头顶部室内空间上二者或是具有着很大的差别。益处是中间汽车头枕和空调风口荣威i5都是有。

驱动力层面，荣威i5应用的是更加传统的1.5L四缸自吸汽车发动机，至大功率120大马力，最高值扭距150牛·米，配对CVT无级变速箱，驱动力主要表现上和大扭距特点的电机比肯定是天差地别，但是传统汽油车也免除了电瓶车充电器排长队的状况，远途自驾游或是春节回家至少不容易像前不久在网上说那般，快速电池充电排长队很多钟头。此外在养车成本层面，这款车油耗是很低的，其国家工信部綜合耗油量仅有5.5L/100km。因此给油导致的养车成本实际上相比电池充电而言贵的很少。

名称就差一个“E”，可是外表上二者差别但是差的有点儿大，但是二者从推动电力能源逐渐就拥有非常大的差别，但是不论是i5也罢，Ei5也罢，价格便宜，配备高，也有宽阔的区域及其较低的养车费用，毫无疑问的是，这肯定是一个非常好的家庭用代步出行家用车。