日系车在中国汽车销售市场上的用户评价褒贬不一，有些人觉得日系车经济发展节油合适家庭用代步出行，有些人觉得日系车没什么操纵感，不如德系车。最近几年日系车在中国汽车销售市场上的精准定位尴尬，每个人都了解日系车节油放心，但是日系车的销售量便是比不上德系车。
最近几年，销售量最大的知名品牌一直是上汽汽车大众和一汽大众，丰田汽车只有区居第三。丰田汽车卖但是大众，不但是由于整体实力的缘故，还与中国普通百姓的爱好相关，总得来说中国的买车人并不傻，她们了解什么车好最合适自身。
第一，德系车群众基础更加深入。
大众是最开始在中国办厂的国际品牌，在中国人心中中留下来了较好的印像，奠定了充足的群众基础。上世纪80时代，大众集团旗下的捷达和桑塔纳盛行全国各地，变成了富人的标准配置。
时迄今日，大众和桑塔纳由于价格低，技术性年久，慢慢沦落的士，可是大众在中国人心中中的幸福影响力依然没法超越。许多中国顾客购车的过程中只选择大众这一知名品牌，大众在我国的名气远高于丰田汽车。
第二，德系车更掌握中国人。
大众被别人称之为最掌握中国的汽车企业，大众对于中国发布了许多专供车，备受中国顾客的心。中国人购车喜爱配备丰富多彩，室内空间大，颜值高的车型，大众就依据中国人的爱好提升汽车的轮距，改进汽车的长相。
大众旧款EA888汽车发动机存有发动机烧机油和渗油的问题，被许多中国买车人举报。大众对EA888汽车发动机积极主动换代，第3代汽车发动机改进了渗油和发动机烧机油的问题，盖受中国顾客信任。
第三，产品线丰富多彩。
大众汽车的产品线比较丰富，不论是小汽车，SUV，或是MPV都是有拿得动手的著作。为了更好地达到年轻群体的美感要求，大众发布了长相较高的轿跑车CC，充斥着复古时尚气质的大众甲壳虫。
现如今汽车电动式化发展趋势更加显著，大众在新能源技术汽车行业积极主动合理布局，大众ID4ID6销售量都非常好。大众汽车的产品线比较丰富，极大的生产能力决策了最后销售量，这就是大众汽车销量经久不衰的窍门。
第四，善于做营销推广。
大众汽车在广告宣传和营销推广层面见解独到，每每有新车发布时，广告宣传打得遮天盖地。大众原本就会有一定的人民基本和名气，新车发布时大众相互配合着做广告，销售量毫无疑问不容易差。
以丰田汽车为代表的日系车，尽管也是有以上这几个优势，可是日系车败在了安全驾驶感受这方面。开了日系车跑一趟快速，时速超出120买车人便会觉得车子打飘，大众则更有安全驾驶层次感和安全驾驶感受。
编写评价：
大众汽车和丰田汽车汽车走的是二种迥然不同的线路，经济发展节油，放心，好开是丰田汽车汽车的代称。如今大众也逐渐向着这方面勤奋，大众发布的低价位车系耗油量与日系车类似。大众在这个基础上也有更快的群众基础，及其更快的驾车感受，怎么可能卖但是丰田汽车呢？
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