氢燃料电池是新能源电池的未来，新能源汽车氢燃料电池

谈起新能源汽车，大伙儿家喻户晓的有电动汽车、通电式混合动力车等，今日，大家的主人公则是此外一种方式——氢燃料电池车。近些年，伴随着世界各国氢能源产业链的飞速发展，氢燃料电池车做为氢能源全产业链中下游集成化运用中较为关键的一环，遭受了普遍的高度重视。

什么叫氢燃料电池车

氢燃料电池指的是氢根据与氧的化学变化而造成电磁能的设备，氢燃料电池车的动力来自于车里的电机，如同电动汽车一样。

尽管“氢燃料电池”这五个字里边，有“充电电池”这两字，但事实上，它和大家日常见的那类小充电电池，或是汽车上的锂电，都不太一样。燃料电池实际上是一个可以把燃料中的机械能转化成电量的电站设备。因此这一“燃料电池”是必须持续添加“燃料”才可以造成电的，而这一燃料，最多见的便是氢。

尽管一切能溶解出氢气的氮氧化合物，例如天燃气、醇、或甲烷气体等，都能够溶解出氢，但分解的物质中带有二氧化碳，也就是不那麼环境保护了，因此最后在汽车上采用的燃料电池，全是立即应用氢气做为“燃料”，最终排出来的就仅有水和发热量，没有环境污染。

氢燃料电池的基本工作原理是啥？

贮氢罐内的氢与空气中的氧在燃料电池中产生化学变化，并将机械能转换为电磁能，进而促进电机运行，反映后只能造成水或水蒸汽。

氢燃料电池车的驱动力系统组成

氢燃料电池车的驱动力系统关键由下列几部份组成：

（1）燃料口：氢气燃料的添加口，立即连在氢气储存罐上。

（2）电瓶：挡换协助制动系统，并将一部分机械动能转换为电磁能储存起来；加快时释放出来存储的电磁能协助加快。

（3）髙压氢气储存罐：内部结构充斥着髙压氢气做为汽车的燃料。其内部结构工作压力一般为35MPa，一小部分车子可做到70MPa。

（4）保险装置：当汽车产生撞击或是氢气泄漏时，断开燃料电池的氢气提供。

（5）PEMFC（质子交换膜燃料电池）电堆：氢燃料电池车最关键部件，为电动式汽车发动机配电，确保汽车稳定行车。

（6）汽车发动机（电动式）：汽车的立即动力装置。

（7）安全驾驶系统：联接汽车驾驶室，操纵车子运作情况。

氢燃料电池之肺——空气压缩机

燃料电池系统由电堆和BOP（Balance of Plant）组成。燃料电池BOP为电堆平稳运作带来了必不可少的环境因素，包含气体系统、制冷系统、加湿系统、输出功率輸出操纵等部份构成。

针对燃料电池系统而言，假如把燃料电池系统比成身体，电堆可以类比为燃料电池的“心血管”，那麼空气压缩机可以称作燃料电池的“肺”。一样，燃料电池系统的性能卓越輸出必须强有力的“心-心肺功能”。

氢燃料电池汽车中的碳碳复合材料运用

在新能源汽车中，碳碳复合材料的首要使用是在电推动系统、OBC和DCDC中，那麼在氢燃料电池的系统下，碳碳复合材料的详细运用是啥？

上边提及的空气压缩机，其输出功率配备是燃料电池系统输出功率的20%上下，因而提升空气压缩机高效率，控制成本是制定的主要总体目标。

空气压缩机是气体循环系统系统的关键，其特性对燃料电池系统的高效率、紧密性等拥有关键危害，在别的标准同样的情形下，一个与燃料电池系统配对水平高的空压机通常能立即提高燃料电池的总体特性。

燃料电池用离心式风机空气压缩机具备“三高”特性：高速旋转、性能卓越、效率高。“三高”特性给离心式风机空气压缩机系统以及机械电子控制器产生了很大的技术性挑戰。伴随着碳碳复合材料等宽禁带半导体材料的发生及运用，更切实解决了这个问题，碳碳复合材料具备“高频率”、“高抗压”、“低导阻”特点，使功率半导体操纵设备得到更多的开关頻率、更高一些的效果和更小的容积，有利于燃料电池的髙压輔助系统提高功率和处理速度。

很多好朋友感觉氢燃料电池离大家还太远，实际上也没那麼远。终究，新能源技术将是将来的核心，而氢燃料电池车有这么多优势，展望未来，用氢做为燃料的汽车一定是大放光采的，发展前途肯定光辉，对自然环境也充足友善。