保时捷911为什么经典，保时捷911和911事件

尽管 Porsche 911 可能电动化的信息早已沸反盈天，乃至早已有外国媒体捕获 Hybrid 版本号的 911 在德国纽北赛道检测的相片，可是大家自始至终欠缺来源于官方网的宣布确定。就在近日，通过 Porsche CEO Oliver Blume 接纳德国国际商报（Handelsblatt）的采访，大家最终取得了明确的回答，也就是原厂对于 911 的电动化早已在开展之中。

依据采访內容，Oliver Blume 表明 911 的电动化一直都在知名品牌的不断方案之中。自然，因为 911 车型的历史时间及其其所意味着的健身运动化代表，Oliver Blume 也与此同时注重了电动化的 911 不容易像一般通俗化购车款一样，选用 PHEV 通电式混动，反而是会好似 919 Hybrid（利曼 24 钟头耐力赛之厂车），主要在功能主要表现、及其强悍的动力回收利用系统软件。

另一方面，Oliver Blume 也表示了 911 的电动化并非一项简便的工程项目，要怎样把锂电池、电动电机及其一具水平对置 6 缸模块融合进一辆传统式的、2 2 坐位配备的超级跑车之中，与此同时还需要兼具重心点分派、健身运动化主要表现及其（本来就剩余很少的）储物架室内空间，是当今原厂技术工程师应对的难点之一。就算把后排座撤销以空出大量的空间给电动系统软件，依然会大幅度危害到 911 經典的操纵特点，暗示着 Porsche 原厂技术工程师已经挑戰一项不可能的任务，但是「始终别说不可能」Oliver Blume 依然那样表明。

此外，最令人关注的依然是电动化的 911 究竟什么时候问世。对于此事 Oliver Blume 表明，「我是不会毫无疑问地表明一年内（便会亮相），可是当这一款车确实提前准备的情况下，大家就可以得出更主要的日期。尽管如此，大伙儿实际上可以进行希望它的来临了。」针对 Oliver Blume 一席话，法国的新闻媒体 L’Automobile 也胆大的推断，911 Hybrid 有可能会由于当今 992 世世代代的中后期换代，也就是大约 2023 年时现身。

尽管法国的新闻媒体针对 911 Hybrid 的出场机会非常开朗，但是比照 2021 今年初所传来、电动化 911 最少要直到 2030 年才会出场的信息，之中的预估時间确实差别很大，因而也确实难以预估他的具体问世時间。