有时，迫不得已钦佩汽车企业们在满足客户要求上做的勤奋，尤其是奢华
就例如在BBA三驾马车总排名在最终的奥迪，假如看不顺眼奥迪A8L的“中等”和“一般”，超大型杯的奥迪A8 Horch可以给到达到，但假如因而觉得奥迪刻在内心深处的健身运动气氛遗失，那可以来一台奥迪S8压压惊，4.0T的动力应当足够给与驾驶员一切很有可能。
这般暴躁的核心，之后应当不常见了
从总体架构而言，奥迪S8依然式一款奥迪A8，但又不充分是，强劲的动力是最明显的区别。
在当前这一2.0T都能一整只脚蹬入高性能车的时期，奥迪S8的4.0T汽车发动机如何看都是有一种避开烟火人间的气场。在V形8汽缸构架下，这台型号规格为CWW的汽车发动机最大可以造成571Ps的动力导出和800N·m的扭距，而奥迪好像对于此事并算不上令人满意，又再加上了48V弱混系统软件扶持。
这类动力显而易见并不是大众旗下品牌的双离合器变速器可以掌控的，采埃孚8AT变速器就变成唯一直选。在动力系统软件上的堆放最后让奥迪S8可以有4s的零百加快，虽然这一考试成绩比不上一大批以电设备为关键的电动汽车型优异，但在D级豪华车中，这一数据早已足够称作顶级。
貌不惊人的造型设计
依照基本逻辑思维，高性能车一直与展现自我的造型设计一同发生，但在奥迪S8上却恰好反过来。整体而言，奥迪S8并沒有摆脱奥迪A8系列产品原本的设计方案招数，雅致空气的行政部门坐驾设计风格依然是总体视觉效果上的关键，前脸部的IP也与基本的奥迪A8L沒有很大区别，六边形不锈钢原素都还存有，只是是关键点之处提升了S LOGO。
驾驶舱内部结构也是一样，相对性中等的经典奥迪内饰沒有其他转变，但好在仪表盘、中控台及其中央空调控制面板三块液晶显示屏为其提升了许多高新科技特性，在全部由翻毛皮材料和实木板装饰设计构建的奢华气氛中，也算得上有一些时期的新鮮。
但是，对于这款市场价超出200万的超奢华商品，虽然设计方案上并不占优势，但新势力们主推的说白了信息科技在这里上边一点沒有降低，最贴近L3等级的辅助驾驶、降噪、HUD抬头显示器及其车联网平台等也没有缺阵。与此同时可变悬挂系统、23音响喇叭音箱和配备全方位的奢华坐椅扛起应该有的舒享感受。
不对等原素的结合，并沒有引起销售市场青睐
强力的动力特性 貌不惊人的造型设计主要表现，最后或是让奥迪S8的受众群体区段只有处于冷门区段，终究肯花200万去买部有点像行政部门坐驾的活动车系，可能想要那么干的确实是极少数。
因此，奥迪S8新款汽车从2021年9月份发售以后，月销一般保持在1-2台，2021款车系倒是在2021年上半年度得到过销售量的“激增”，月销做到了15台，但就算是那样，除掉制造成本所得的的盈利，要想赚够原本的项目成本也是天方夜谈。
品
依照电推动如今这一发展趋向，用不到两年像奥迪S8这类排量的“西装暴徒”就在销售市场上变成微乎其微的存有，电推动凭着便宜的费用和有过之而无不及的特性主要表现将进行对4.0T V8这类大马力汽车发动机的替代。那样，假如你如今有充足的买车费用预算和应用标准，你能去挑选这款经典而又躁动不安的奥迪S8吗？
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