不知道大家有没有发现一个问题，就是在新能源汽车行业，仅有咱们中国一直在深入推进，但是其他国家则略显疲惫感，看起来没那么积极主动，大家知道这是什么原因吗？
先天性落伍于人 后天性扬长补短
针对我们国家来讲，在汽车业层面，归属于后进入者，其绝大多数技术也是由海外引入而成，然后才慢慢地演化为了能我们自已的造成技术，因此在风靡了n年的汽油车眼前，大家国家一直归属于“新手”，起码在技术层面都是这样，对于为什么近期自主汽车品牌总是刮起“竞争潮”，这跟时代的发展“督促”拥有密切的关系。
不容置疑，咱自有品牌要在被逼着向前走，为了活着，她们迫不得已竞争，近些年，你们应该也看到了诸位自有品牌无论是在造型设计上，还是车内饰用料上，大部分都是要强于合资的，他们一直在努力的为用户打造出“性价比高”，因此先天性落伍和人的一部分，她们逐渐从这些方面扬长补短。
自然，其扬长补短的那一部分还不仅于此，也有一方面取决于新能源汽车的风靡。
燃气轮机比不上？没什么问题，其他汽车企业因为有浓郁的历史时间技术沉积，但新生态我们得把握机会吧？在同一起跑线上，在别的合资车企还在吃燃气轮机技术的“预算”时，我们自有品牌现在开始在新生态上飞奔了，而且伴随着的政策喜好，新能源汽车已经渐渐变成了市场核心。
之上也仅仅是销售市场层面，上升到了国家层面后，大家就会发现我们国家迫不得已大力推广新能源汽车。
为了能能源问题 发展趋势新能源技术是迟早的事
相信大家对近些年油价涨跌不确定感受颇多，尽管我们国家表面不油少用，但私下里我们进口依存度达到70%，换句话说我们国家如今每一年的三亿多吨原油都得靠进口的而成，这是一件非常容易被“受制于人”事情，一旦战争爆发，原油供给不足，亦或咱进口的原油国家漫天要价，那时候我们以原油为动能驱动“武器装备”该怎么办？
假如换掉新能源技术，这结论可能就另说了了，最少我们将主导权掌握着了她的手里，这一层面是能源问题。
最终，也有一层就是为了自然环境，国家层面以上，那便是全球层面了。
为了能美好环境 一同基本建设地球村 新能源技术必不可少
不容置疑，
由于车辆的环境污染，一般都是出现于市区，而电车呢，因为一般的发电站都是在野外，其环境污染的几率则会比汽油车小一些。
次之，损毁电池环境污染。
大家可不要忘记，按照现阶段的技术，充电电池损毁之后是能够被回收，更专业的垃圾回收站会让损毁充电电池进行二次拆卸，随后重复使用，这极大地降低了污染物的形成。
那样如此看来，我们国家深入推进新能源汽车不仅仅是实现自我价值的成长，同时又是为了维护我们这靠着生存的大家族，因此，这“一改互利共赢”的态势，你认同吗？
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