在2022款宝马五系X3车系院，在售车型仅有四款，一款25i车型，剩下三款为30i车型，在其中有一台换代30i悦享型M曜夜套服版，比次顶配空出4000元的市场价，指导价47.98万余元，落地式50多万元的宝马五系X3确实“够格”吗？
外型
外型
先从外表逐渐看起，悦享型M曜夜套服版最高的差别就取决于整车变坏的设计方案，在其中乳白色和黑色的漆面最好看，黑色化外型始终不容易落伍。
进气格栅连为一个总体，一整片地区全是黑色，正脸视觉效果具有撞击力。双“L”日间日间行车灯和自己5系保持一致，车灯标准配置全LED光源，且带有响应式近远光、自动头灯、转向头灯及车灯髙度可调式等。
采用245/45 R20的车胎，轮圈为黑色偏健身运动的设计风格，这类高亮度黑色，日常见车必须勤清洗，才可以维持最颜值爆表。
车内饰采用红/黑配搭，三辐式M健身运动汽车方向盘上带有拔片，达到猛烈驾车的冲动。质量用材方面令人钦佩，基本上全是皮层包囊，有极个别软塘塑材料，非常显高級。
后尾灯采用熏黑了解决，下边带有粗大的2个双出出气口，谈到排气管关键说下每一次凉车打火时的响声，带有一丝引擎声，“呼噜呼噜”的煮水的声音大概会不断20秒上下全自动消退，十分有健身运动车的气氛，这也是竞争对手车型所沒有的。
车内饰
车内饰采用红/黑配搭，三辐式M健身运动汽车方向盘上带有拔片，达到猛烈驾车的冲动。质量用材方面令人钦佩，基本上全是皮层包囊，有极个别软塘塑材料，非常显高級。
标准配置12.3英尺中控屏，车机系统内带有车联网平台和OTA升級，与此同时适用Carplay和Carlife车机互联，车机互联肯定要给一个赞，如今许多车型也不全或立即沒有，或是Carplay和Carlife方便使用。
配备层面
做为顶配车型而言，配备第一个，突显配备有积极安全性配备、360度全景影像、转向车门预警信息、自动泊车系统、内嵌行车记录器、抬头显示器、前座手机上无线快速充电技术、前座座椅加热等，假如提升座椅加热会更舒服，夏天北方和南方大城市刚性需求。
做为顶配车型而言，它所安装的配备堆得相比较高，合乎指导价规范，会在同等级车型中有一定优点。
搭乘体会
宝马五系X3维持“原生态”的车体长短，并沒有有意延长，轮距2864mm，我个子190cm，坐到后排座脚部室内空间剩下一拳，归属于足够的情况。后排座带有单独中央空调，可独立对溫度开展调整。
因为全系列为四驱车型，因此后排座木地板正中间有一个比较大的起包，危害后排座正中间旅客的舒适度。
一个设定的小关键点：前座坐椅后才采用硬材料包囊，用踢飞脏后便捷清理。
驱动力层面
顶配车型配用2.0T大功率汽车发动机，至大功率252大马力，配对采埃孚8AT变速器，标准配置适时四驱系统软件，评测0-100km/h加快時间为6.98秒，加快体验撞击力很强，变速器与汽车发动机中间的对接很畅顺，D挡方式下基本上是体会不上变速器的存有；S挡猛烈安全驾驶时，换档那一刻会有意构建出轻度的抖动感。
整机车的造型设计和加快体会，都和它偏重健身运动车的气氛离不开，尽管这两个方面很突显健身运动，但软绵绵的悬挂系统仍然保存了舒适度，它的悬挂系统主要表现在同等级车型里极其突显，家庭用最合适。
因此，这台顶配宝马五系X3是播商的，合乎指导价的水平。
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