凯美瑞车主点评如何，丰田凯美瑞是日系车或是德国车

这台丰田凯美瑞是我还在2019年的8月份买的，眼见到现在，也以往三年多的時间，应用表现真的是一言难尽，我乃至尤其后悔莫及当时干什么多听他人的提议去买那样一台车，假如坚持不懈自己的念头去买部别克君越icon也许表现会比如今要好很多，亏我这台车当时还花了2三万买的，实际上 这一价钱彻底可以购到君越2.0T的新手入门版本号配备还需要比这台车好许多，动力也是强悍许多，因此现在我是真心很后悔莫及。

事儿是如此的，我是在2019年的8月份准备换车，由于我以前开的是一台思域，那时候会买这个车，是由于充分考虑广州本田的汽车发动机技术性十分知名，并且思域这新款车也是一台重视健身运动操纵设计风格的车辆，像我这样的年青人召开会议尤其有热情，尽管之后证实这台车的动力加快特性没有尤其棒，可是总体的运用实际效果还还可以的，也更是由于第一台车的工作经验，要我对日系知名品牌拥有一个基本的了解。在我决策要换车的情况下，我第一时间是去比照了自己预算金以内可以参照的一些车系，那时候发觉别克君威刚更新换代不久，外型造型设计十分的漂亮，看上去的车体轮廓十分的雅致，既兼顾了商务接待，与此同时又有点儿健身运动的气氛。原本都早已准备要下手这新款车了，可是当初在跟朋友也有同学们闲聊的情况下，她们广泛全是提议可以去考虑一下丰田汽车。

因为我第一台车是广州本田，因此那时候对日系知名品牌的认同度还算得上较为出色的，最初是有考虑到过能买本田雅阁，可是本田雅阁的外型造型设计确实是要我实在看不下去，再讲我以前就买了广州本田的占了广州本田就没什么意思了，可是由于我对獴车辆并不是十分掌握，因此也没敢轻率着手，在网上许多评价都说美国车耗油量高，小问题多。可是我这些小伙伴们都广泛提议我要去买丰田汽车，所以我就要看了这台丰田凯美瑞。去看汽车的情况下，服务顾问也针对我的一些不理解的位置干了一个详尽的详细介绍，还特别友好的带我一起去试乘试驾，真正的感受一下这台车的一些表现，自己试架完以后得到的结果是这台车舒适感十分非常好，车里边的降噪实际效果算不上很好，但也不致会比我的思域来的差，关键是耗油量的确很低，所以我最终就升级了这个车，放弃了我最初要想买的别克君越。

但是自打这台车提及手以后，我便发觉自己再也不会发生过，不都说日系车的表现很平稳吗？怎样在我手上彻底就不一样了？这台车在我手里边碰到了三个难题。1.品质表现十分不稳定，最先是开没几个月车箱夹层玻璃的升降器就坏掉了，次之在使用了一段时间以后，这一汽车发动机没有办法运行了，后边发觉是里边的汽车火花塞必须 拆换，再再之后倒车雷达跟倒车后视没法用了，又到汽车4S店去拆换了一下，作用才恢复过来。2.动力无法跟上啊，本来还感觉178匹的大马力应该是足够了，2.0的排气量都不算得上十分的小，可是等到你真真正正用的情况下，你能发觉你有时想超出朗逸都超但是，你是否会感觉很郁闷？在十字路口等交通信号灯，信号灯一亮一不小心盆友的朗逸都甩得没音了，将我烦闷坏掉。3.二手车一文不值了，由于我认为这台车的动力无法跟上，因此以前有考虑到要想换车的事儿，到初次销售市场一问价钱，别人就帮我出了个1七万，这就等同于我2年多的時间亏掉六万多，并不是都说日系车二手车很升值吗？升值个腿呀。

现阶段再售的丰田凯美瑞一共给予了三种动力系统软件，分别是2.0升，2.5升和2.5升油电混动版本号，相对而言，你挑选着这台2.0升自吸发动机 CVT的动力组成，在动力表现层面的确会稍很弱一点，终究它的最大马力只有178匹，一百公里的加快時间大部分要超出13秒，那样的动力表现在同等级车系中是十分弱的。

可是要了解丰田凯美瑞的优点并不取决于它的动力加快特性，都不是它的操纵性能，终究乐器品牌在动力跟操纵层面能有竞争优势的是十分难得一见的，而日系车较大的优点取决于它的稳定度和耐用度，包含舒适感.耗油量或是是二手车层面，丰田凯美瑞不容置疑在这里几层面都是有优点。此外请记牢一切车子都是有自身的精准定位，在他的一个精准定位范畴内，他很有可能算不上很强，可是相比别的车系大部分全是有很好的表现的，但是假如超出他这一精准定位之外，别的的一些行业对他而言很有可能便是劣势了。沒有必需由于自身的体验感不太好就感觉这台车不好，终究销售量在较大水平上也可以表现出，顾客针对台车的认同度多少是否。