宝马ix3买标配还是顶配，新款宝马ix3有哪些改动

文\\秦叔宝

改款更新换代是九月的重头戏，各种汽车企业陆续发布自己的诚意之作，但新款宝马iX3的诚心非常值得打一个疑问。

比照配置能够得知，新款宝马iX3一些标准配置成了选装，许多司机表明还行买得早。那样“出现缩水版”的宝马iX3还值不值得买？

第一，比较价格。新款宝马iX3早已上市，一共上线了两款车，市场价层面为39.99万—43.99万左右，市场价与老款保持一致，在市场拙折下，早已有了一定的终端优惠。终究上年宝马iX3才经历一次大价钱下降。

比配置。新款宝马iX3更改较大的地方是配置。

新款宝马iX3取消轮胎修理包及其车门迎宾灯，而好像WiFi网络热点，16音箱哈曼卡顿音响，感应后备厢，座椅加热，行车记录器，抬头显示器等，从原先的必备改成了选配。

别的配置即将迎来降权，中央扶手箱里的Type-C插口仅保存充电功能，不会再适用传输数据；领跑型全景影像系统变成倒车后视 前后驻车雷达，疲劳驾驶提示也没了。总体来说，新汽车在配置层面削得很狠，简配价钱还不减，这波操作令人大呼爱玩。

看车内饰。车内饰是新款宝马iX3调节第二多的地方，并没有做出简配的行为，但是也没有给人太多了意外惊喜。

最先，汽车方向盘展开了一些细微调节，而且两侧实体线功能键由灰黑色不锈钢变成银白色不锈钢材料，对于那一个版本号更漂亮就智者见智，仁者见仁。以前呼吁非常高的宝马大家族最新一体式斜面连屏与iDrive8.0车载系统，并没配备在此次改款新车上，新汽车依然选用全液晶仪表与中控屏幕分体式的规划。

但宝马内饰在竞争中素来不占优势，不然改善就有点落伍了。新款宝马iX3的外形尺寸为4746x1891x1683mm，汽车轴距为2864mm，与老款保持一致。

第四，看外型。新汽车外观设计层面未进行不少改动，只不过是在关键点一部分做出了调节，例如前中网格珊获得了扩宽，车灯的内部结构展开了提升，两边L型进气口增强了健身运动气氛，并且顾客能够根据自己的需求完全免费选配深蓝色或深灰色装饰条。

看驱动力。新老款驱动力保持一致。宝马ix3是油改电车系，一台内置单电机走天下，至大功率为210kW，峰值扭矩为400N·m，官方网百公里期为6.8s，一百公里用电量16.7kWh/100km。尽管表现一般，但操纵性承袭了宝马大家族的真谛。

充电电池层面，新汽车配置了80kWh的三元锂电池组，CLTC工作状况纯电续航里程分别是500km和490km。快速充电0.75钟头 慢充7.5钟头。

有关动力装置，宝马官方网站发布了一些关于服务、解决、和回收利用循环系统用大电流电池精确信息内容，服务设施做得非常好。

总结：

新款宝马ix3配置出现缩水还值不值得买？答案就是不太值得。现在市面上新能源车发展趋势热火朝天，BBA占有销售市场主导权，玩简配价格上涨这一套，大家还爱不释手的年代已经过去。如果仅仅是凭着汽柴油时期累积的知名度宝马还能走多远呢？