买中期改款还是等新款，中期改款什么意思换代

天籁做为日系B级车的“三雄”，被谈及较多的是挪动“大沙发”，而天籁也凭着这方面广告牌揽收了很多个人用户。我还记得刚出社会那两年，在车风日产4S店跑业务，下订这款车绝大多数客户全是一大家子的已婚者，天籁做为家庭用其舒适之王定位广为人知。

这一代天籁仍然舒服，但明显追随时尚潮流，做了一些调节，例如应对B级别销售市场慢慢低龄化，这一代天籁开始走健身运动化线路，新汽车引进了2.0T柴油发动机，179kW至大功率、371N·m的最大扭矩转速，比照雅阁、丰田凯美瑞，动力响应毫无疑问是很强的。但或许因为这一代车型外观颠覆性创新不足，让天籁在销售量中没有发挥其它最大效能。

中后期改款的天籁近期上市，市场价区段为17.98-23.98万余元。

我觉得这一次生产商对这款车改善恰如其分，外型显著与该款拥有巨大的差别，变得越来越空气精美，与此同时很符合时下流行。此外，最新款再次变大天籁主推舒心的品牌优势，而且对于现阶段年青受众群体比较关心科技配备进行了更新调节。

变脸后，现代感和精致感已经有了

新旧款天籁，进气格栅的改变是很明显的。它并不像别的改款车型，在前灯设计方案跟以前格珊上调整，新天籁是改装了一个全新的V-Motion设计风格。

从展现上来讲，比照该款，最新款进气格栅外观更为宽敞平扁，再加上格珊内部结构新增加横着装饰条，拉宽了视觉冲击，相对来说更为高阶。LED大灯组选用的是回旋镖式设计，对比该款更为出众，增加运动风格。

（2022款天籁）

（2021款天籁）

车体侧边一部分，新天籁有着4.9米长的车身，B级车应该有的纤长雅致，新汽车都是没有缺乏的，并且新天籁新增加19英尺多辐条轮毂款式，一定程度上也使它看上去会大气运动一些。

自然，该配备同样也会依据低中顶配开展区别，19英尺轮圈仅2.0T XL 进享版、2.0T XV 尊享版特有，市场价21.68万余元起，标配车型配对的是16英尺轮圈，中配配备的是17英尺。

做参考，大众迈腾、雅阁、丰田凯美瑞等同于等级车型，可以提供最大的轮毂规格均是18英尺，与此同时人们都带来了三种型号的轮圈挑选。

后尾一部分，除开多边两个排气管造型设计以外，至尊星耀式LED后尾灯对全车气氛的提高也具有很多的协助，其含有56颗立体式点阵式LED灯，进一步提升了车身的精致感和精美度。

可以这么说，在构建门表面，最新款天籁比照该款在层次感上拥有比较大的提高。

挪动“大沙发”标签的再加强

针对一款A级车，假如提到舒服，大家可能会探讨汽车轴距、后排座室内空间，但对于一款B级别车，由于汽车轴距已经够长，后排座室内空间基本不用忧虑，因此大家会多一些探讨配备水准。

具体而言，新天籁新增加副翼刺绣图案及棕色内饰，可选择性上面丰富多彩一些。

与此同时，驾驶座坐椅新增加4向电动式腰托，前席坐椅新增加自然通风、推拿、监控功能。在其中，从次低配的2.0L XL-TLS悦享版（18.88万余元起）逐渐配置腰部支撑调节，2.0L XL-Upr尊享版（19.98万余元）起给予前排座椅通风作用。

假如你翻阅大众迈腾、雅阁、丰田凯美瑞的配置表得话，就会发现新天籁是几款车型中，唯一一款中配版本号配对座椅加热的功能。

舒适度提高一样表现在整车的隔音处理层面，据我了解，新天籁全系列车型挡风玻璃和外侧窗门全部采用双层隔音玻璃，与此同时车体好几处充注多种多样吸隔音降噪材料，以更加大限度地隔绝噪声。要记住，各代天籁在降噪隔音性上一直做得都很好，新天籁在这个层面提升，可以这么说再加强了自身的优点。

仍然健身运动， 智能化配备更新

就我们来看，当大家聊雅阁的混合动力系统，及其丰田凯美瑞的TNGA构架时，不可忽视也有天籁的2.0T的可变压缩比的专业技术，这同是天籁市场竞争平级的自信。

这两台2.0T运用可变压缩比技术性，在性能耗油量正中间获得了一个非常好平衡，其功率和扭矩的信息，基本上做到了极致同级日系B级别车的最高值，且耗油量主要表现一样不错，其耗油量达到6.6 升，这一次新天籁在能源上，仍然使用了这一套大牌明星汽车发动机。

在智能辅助驾驶层面，据统计，新天籁配备的ProPILOT 超智能驾驶系统软件，开展提高解决，依照官方网说词，历经提升以后，避开会很积极、转为更加顺畅，与此同时刹车踏板相比过去就会更加温和，鉴别更准确，下坡路更均速，深层次的体会需在具体互动中才可以展现出来。

此外，在智能互联系统领域，全新升级天籁配备的NISSAN Connect超智联网2.0 Plus升级版了14项作用，运用超70项。在视觉呈现上，较大的变化是新汽车重磅升级的12.3英尺中控屏幕，将总体车箱科技气氛进一步加强，这方面中控屏幕是现阶段同级日系车中最大的一个一块屏幕了。

写上后边：

在今年的6月份至今，天籁基本上能保持在1.5万辆上下的销售量，这放到纯汽柴油规划的车型中，认可度极高。这一次的中后期改款车型，紧紧围绕顾客比较关心外观、网络配备等拥有集中化的提高，针对现阶段的消费者来说，新天籁的修改可以说是顺水推舟。后面，日产主打的e-Power油电混动技术性，假如能应用到天籁这一款车型上得话，销售量预计在现阶段的前提下再翻一番。