哈弗X DOG多少钱，哈弗大狗整体设计理念

文/宝拉

在融入新能源时代的发展中，从新logo、青柠檬DHT等技术，再从万里长城绿色生态，哈弗产品在飞快加快快转型发展过程。

在今年的8月底，在品牌新能源战略在发布会上，哈弗两个双子第三代哈弗H6 DHTHEV、第三代哈弗H6 DHTPHEV或发售或预购，将现场氛围一度炒出火爆，除开早已公开发布车型外，哈弗表明剩余也有2款车型将在在今年的四季度发售，更是为新汽车蒙上神秘面纱。

但是没多久后成都国际车展上，H-DOG的诞生都是公布了在其中一个答案。

在不可以试架、没法感受车载系统的汽车展上，H-DOG的造型就深深吸引最大的一个专注力，说实话，H-DOG的造型确实吸引了笔者目光。

外型是购买一辆车决策因素之一，优劣美与丑仅仅顾客方面的一隅之说，为了能收种顾客，公司自然费力想法揣测用户心理，但是除开达到我们自己的观点，一辆车外观更与企业发展战略、市场前景、行车环境及挂勾。也就是说，汽车外观在服务了前边的几类需求后，是完全可以满足顾客对美好生活的要求。

围绕哈弗转型发展出题

在今年的8月22日，哈弗公布全方位向新能源赛道转型发展，至2025年，哈弗新能源技术车型销售量占有率将提升到80%，并且于2030年宣布停售燃油车。对大多数人来说看起来长久的方案，但是对于都是在加快整个的企业来说，哈弗的发展战略适逢其时且踏踏实实。

从外表去开，全方位转型发展讲究一个“新”字。

那样什么是新？

是破旧立新地刷新过去设计方案吗？其实也不是，如果是一个造车新势力，那样无可非议，便是得用有别于过去车型的造型来博取眼球，变成一大闪光点（产品卖点），例如特斯拉汽车、晓亮。但是哈弗做为汽油车时期SUV车型的绝对王者，面临跟新阵营所不同类型的转型发展工作压力，最优解便是在不摒弃本身标示的前提下务求“新”，这一点在宝妈、奥迪车传统式大型厂上会有反映。

外型释放狂野能量，满足销售市场时尚潮流

1.2.新logo

最先看来H-DOG的第一个点特别注意一个点：新logo。

在汽车设计里，logo的功效显而易见，它是一个企业形象造型遗传基因最小的专业知识粒度分布的表述。这其实不是一件新颖的事了，在成都国际车展以前，哈弗H6的2款新能源技术车型都搭载了新logo。

可是值得关注的是，H-DOG和前两者却拥有显著的差异，一方面前两者在顾客心里是有了柴油版车型的偏见，因此新logo更多的是一种寓意，提示顾客这也是新能源技术车型。

而H-DOG彻底是一款“狗”大家族全新升级车型，就意味着并没有以往的桎梏，一成不变没有那么多的，可充分发挥空间就会更多，具体剖析笔者将在下文中详细描述。

总体来说，新logo给H-DOG一个关于“新”的开端，后边设计方案会在起点上再加仓。

2.进气格栅

进气格栅层面H-DOG都是展现出了不一样，下面的图为笔者整理的哈弗车型进气格栅的前后对比：

学者的研究发现，汽车前脸设计方案对一个人的视觉冲击较大，而进气格栅中融进了比较多的公司造型遗传基因，同时由不一样商品上持续注重和反复逐渐造成，这也就是为什么你看到的新款奔驰、宝妈等车型时即使把标遮挡住也可以认出。

现阶段哈弗知名品牌也形成了自身大家族性前脸，分别由哈弗H6和哈弗大狗为首。根据前面的前后对比能够得知，哈弗灵兽混合动力、哈弗H6 PHEV、哈弗H-DOG这三款混合动力车型是哈弗全新一代前脸设计风格。

哈弗H-DOG前脸有几个点特别注意，关键在于格珊再也不是大规模格珊，对比大狗和酷狗音乐显著变小许多，当然这个在一定程度上会消弱哈弗“狗”系列越野车印像，但是光对于H-DOG这一款车型而言却有更高的好处。

哈弗H-DOG与哈弗大狗类似，全是有着可城、可野的“3/4标尺坐驾”的市场创新精准定位，“狗”系列产品在越野车等方面的形象打造我该无需过了多过多阐释，关键是如何把他往“可城”方位看齐。

H-DOG一方面，小格珊设计让进气格栅更秀气，在城市里行车也不会显得生硬。另一方面，新前脸设计方案更加的有水平和现代感，也与城市里星罗棋布的商务大厦兼容，所以是扣了“可城”的出题。

除此之外，H-DOG车灯设计就值得一说，那也是笔者本人十分自己喜欢的一点。

实际上圆车灯一出来就明白“可野”的特性准了，值得一提的是，H-DOG车灯和下边前雾灯的3.设计方案能从视觉效果方面提升汽车的相对高度，看上去就会更魁伟。

3.侧边

侧面来分析，H-DOG就十分颇具狂野。

打一个不正确的事例，进气格栅就好像是人一张脸，而车体侧边就好像是人身型，二者对汽车的美貌都起到关键作用。进气格栅一般情况下大量反应出的品牌设计风格特点，侧边一般情况下展示出汽车的结构与轮廊波动。

在行业领域一般将汽车的特殊结构与造型含义画成汽车造型特征线，包含侧中心线、身材曲线、ABCD柱、侧叶子板等，可以清晰地表述汽车的造型，依据H-DOG官方的新车型图，笔者自做了H-DOG汽车造型特征线，如图所示：

拥有这张图片我们能很明显看到H-DOG的轮廊造型。能够说到这里有一条另类身材曲线，和哈弗大狗特别像，但是更加锐利，因此显得更加狂野。除此之外后轮圈上边采用的是了一个很明显的歪斜设计与发动机盖线框协助下，展示出勇敢向前冲的越野车之态，总体来说健身运动感十足。

但是全面分析，毕竟是这才有了分段式的“身材曲线”设计方案，因此在车身顺畅水平层面败给哈弗H6等多地车型。可是话又说回来了，设计方案肯定要有选择，引兵方向上有没有任何的问题。

同时在身材曲线一部分还有一个闪光点，从两侧45度看，后轮圈里的身材曲线与后尾连在一起，这也是一个独到之处，让H-DOG在右后方看上去顺滑颇具炫酷，而哈弗大狗中并没这一点，因此大狗看起来更加板正一些。

总体来说，H-DOG的上方和左边锋线、底端都是在同一条线汇聚，整台车可能就连接起来了。

此外下方轮毂尺寸为235/60 R19，使用了双五辐设计轮圈，风格与整台车很搭。

自然侧边最不可忽视的一个问题是车身占比。

先看来一组数据信息H-DOG车身数据信息：

依照SUV等级划分，一般紧凑SUV的车身为4200-4600mm中间,汽车轴距为2600-2700mm中间，而中大型SUV的车身为4550-4900mm中间，汽车轴距为2700-2950mm中间，按这个区划方法，那样H-DOG应当归属于中小型SUV范围，但是官方网现在还没有确切地精准定位，直直地觉得官方网更为更偏向定位于紧凑SUV车型。但是值得一提的是，H-DOG的汽车轴距上即便在中小型SUV车型中仍具备比较大的优点。

一般一款车型被市场销售人员介绍的时候会被表述为黄金分割比例，一般来说，黄金分割比例指的是一条线段中稍短一部分与很长的部分长短比例相当于很长部分与整体长短比例,比率约为0.618，这些标值在美术绘画、雕塑作品、歌曲、和建筑艺术领域及管理、建筑工程设计等上都发挥了功效，是美丽的另一种4.主要表现。

而应用到汽车的设计上，黄金分割比例就是指汽车轴距和车身长度比例，依照公认“黄金比例艺术美学”进行计算，H-DOG的轮距与的长度比例是0.59724，十分贴近0.618，而且比平级车型比例更趋向于0.618。因此侧面占比看来，H-DOG比例可能达到大多数人美的追求。

4.后尾

从我的角度看来，后尾和进气格栅类似，都重视“城”“野”融合，换句话说来讲就是在“野”的前提下更潮。

一是舍弃了哈弗大狗分体式大灯，反而是使用了含有一条横着灯条的环形后尾灯组。自然，分体式大灯组合乎如今汽车设计方案向科技感看齐的大势，但是现在另一种复古风的热潮还在盛行，例如欧拉白猫车型。H-DOG的圆后尾灯一方面是增强了识别度，另一方面笔者则称之为增强了复古风的时尚潮流感。

二是尾端很多线条，给全部营造出一种了很强的粗犷和越野车风，总的看出来，后尾该是将时尚和越野车结合的好的地方。

汇总：

现阶段笔者能获得的H-DOG的数据屈指可数，但是这也不耽误大家认真的看它的美貌。从logo、进气格栅、侧边再从后尾，H-DOG可以这么说将大城市特性、越野车特性、时尚潮流特性三者结合恰到好处，不吹不擂，这个车笔者说到这里是越看越好看。但是值得一提的是，以后假如H-DOG风阻、车体结构原材料等相关信息释放出来，那样融合从风阻和安全生产方面可以更加系统地论述H-DOG外观设计。