春风250sr的对手，春风250sr算大排吗

仿赛或许是绕不过的事情一个坎，热情、健身运动、速率、时尚潮流于一体的摩托车，追求完美健身运动快感与骑行的快乐，在玩耍界摩托种类之中都是占据着主导性。经常玩赛车的摩友就懂了这种车型究竟能够带来多大骑行体会，而作为我国主导仿赛车市场中，也是有各种品牌的车型，排量不一样、价格也是不一样。

但总排名仿赛车之中，在今年的五月初春风发布这一款450SR都是抢尽可谓是，成为人们所了解的一款聚焦点车型之一。但是回望这款车优势，其实算是在国产系列的仿赛车型之中较为能打的，实力和长相并行的那么一款车。

有关春风这一款450SR都是主推玩耍型主要用途、动力层面比较强，最大扭矩达50匹，零百车速在4秒之内进行，动力强悍，极时速190KM/H之上，相互配合春风的这两台直六两缸发动机，车重量下挫、功重艾力克0.22，在动力强劲模块下，相互配合高选的卡钳（前后左右刹车盘知名品牌为Brembo）与性能卓越的半热熔轮胎，制动系统效果也是较为比较满意。

除开动力比较厉害外，这一款450SR还具有了设计时尚，传承了NK-C21的高颜值造型设计，生产流水线车灯和吸气后尾灯设计，车身的新意都是打满的，听说春风通过在出厂的时候也是经历了车身的造型设计风洞测试，以合乎超级跑车在骑行环节中获得最佳的引流气罩设计方案，在跑道上也能更好地体会到高档的超级跑车的骑行快乐。

考察了车身的动力与外型颜值的优势后，这款车也选用了好上手设计方案，针对座高算795mm的设计方案，骑行姿态都比较作战，所带来的骑行感观也也更强，以获得更高一些吸睛率，操纵也保证轻便灵便、性能稳定的特征，添加双均衡轴的设计，汽车的极限值还是比较高的，为应对转弯骑行的生活环境。

总而言之，这一款春风450SR外观设计层面比较接近时代的潮流，恰好是年青人人群追求的目标那么一款国产品牌中排量仿赛车，考察了雅马哈的R3与国产赛550后，颜值与操控优点或是存有的，那也是做年中发布至今遭受大家的欢迎的原因之一，对于多么可以打，整体上的整体实力是很强的。