长城炮和铃拓皮卡相比，长城炮商用皮卡怎么样

邦自己选车

发文 | 雷磊

小编 | 赵文华

尽管每一个皮卡发烧友心里都生活着一辆皮卡或是宽阔大道，可现实则是，中国绝大多数皮卡并没完全跳出来工程车的范围。

判定标准非常简单，直接看三大件：目前我国皮卡绝大多数采用的基本都是2.0T发动机，配对6速手动变速器，底盘结构则采用汽车钢板弹簧后悬挂，这种皮卡谈不上什么舒适度，其最大优点便是价格便宜，除长城炮的商业版卖到十万左右，其他大部分都是在八、九万元左右。

那如果最好是选择舒适度更强更合适家用皮卡，现阶段除开长城炮越野车版外，也有一款挂长安标底全新升级皮卡——长安览拓者。2款车都搭载了2.0T柴油发动机，配对8速手自一体变速箱，而且都采用了之后连杆式总体平臂悬架结构。就三大件来讲，2款车都算得上是中国皮卡界浅池。

即然2款车子对比性这般高，那样大家不妨对这些作一次较全方位对比，看一下长安览拓者值不值诸位等。

外型比照

长安览拓者有质感，长城炮偏粗狂

从外表看来，长安览拓者与长城炮虽然都是传承了皮卡一贯硬实设计风格，但二者所呈现出的感观完全不一样。

长安览拓者参考了如今大城市SUV众多最流行的设计风格及加工工艺，进气格栅采用极大的尺寸熏黑了进气格栅，大幅面的镀铬装饰条加强了进气格栅存在感，两边前灯被LED灯带围绕，总体给人一种刚中带柔气质。

长城炮车系居多，不一样版本号外型模块也有所不同，但总体来看，炮是那种偏粗狂的种类。

做为皮卡，侧边造型设计可以这么说的特色很少，2款车都采用了前驾驶舱后仓库传统的设计方案。

览拓者的识别码集中在后尾，长安汽车logo、览拓者名字的及其4X4的标志一目了然。排汽管的规划布局长城炮一样，都采用了内藏式。就车身的灵活性来讲，隐藏式排气更合适长安览拓者。

大家拍的该辆览拓者为标轴版，尺寸分别是5350/1930/1945mm，车箱尺寸分别是1600/1595/500mm。

标轴版处在怎么样的水准呢？大家一样拿它和长城炮作个比较，长城炮的车体规格为5513/2090/1902mm，车箱规格乃为1520/1520/540mm，长城炮的载重水平显著不如长安览拓者。

值得一提的是，中后期览拓者还会继续发布长轴车型及其长箱版本号，长轴车型车身长度为5600/1930/1945mm,车箱规格为1850/1595/500mm。比照长城炮长箱版(长箱版车箱规格为1760/1520/540mm)，优点同样也显著。

车内饰比照

长安览拓者高端，长城炮陈旧

假如说外型莫衷一是，那样进到车里，2款车之间的差距很明显的显著。览拓者采用了最典型的大城市SUV内饰设计风格，一体化设计既简约还有高端层次感，仪表台向驾驶者一侧歪斜，并采用了全液晶仪表和中控屏连接的悬浮式中控屏设计方案，显示屏下边则保存了挺有时尚感的中央空调按键。

细节上的，览拓者配备长安新款汽车方向盘、电子挡把及其中控台功能键，一些细节配备进一步提升了这款车现代感。此外，览拓者还配备了讯飞科技最新语音交互系统，并配备多种皮卡订制作用，例如皮卡室外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地形图、皮卡全透明汽车底盘等。尽管我们还没详尽的配置表，但毫无疑问的是，车载电脑层面，做为这款车的览拓者肯定要比长城炮卷得更厉害。

值得一提的是，大家拍的这款车坐椅也有讲究，采用偏沉稳的黑棕双拼色开洞汽车真皮座椅，看起来很精致。就真实感受来讲，前排座位的舒适性比长城炮好些，后排座舒适感则和炮旗鼓相当。

再来看看长城炮，尽管它这一套车内饰曾在皮卡界也挺吃皮，但如今看来显著有一些陈旧，中控台合理布局看起来有一些杂乱，整体看起来好像万里长城上一代内饰。

硬件配置比照

长安览拓者汽车发动机稳赚，汽车底盘有伏笔

比完外型车内饰，大家再来看看最重要的三大件一部分。

汽车动力系统层面，长安览拓者与长城炮汽柴油版均是2.0T排气量，都配对来源于ZF的8AT变速器，往往选ZF，是因为爱信8AT为横放构造，配对小汽车或是SUV的四驱没有问题，那如果配对硬朗的皮卡车系，驱动力损害会非常大，因此，2款车都选择传动系统更直观的ZF纵置8AT。自然，这一款变速器也是有唯一的缺陷，那便是成本相对高。

驱动力差别主要表现在2款车的发动机。览拓者配备长须鲸新一代2.0T柴油发动机，这两台汽车发动机可以这么说也是我们的老友了，在UNI系列产品、CS75PLUS等高配新车上都是有配备，其较大优势就是驱动力强，大扭矩，最少1900转/分就可迸发出390牛米峰值扭矩，不管哪一个指标值，都胜于长城炮所配备的这台2.0T机器。

除开驱动力强，览拓者的耗油主要表现也值得一看一下，按先前国家工信部公示的数据信息，其一百公里平均油耗为10.6升，比竞争对手太低了约7%—11.5%。

悬挂系统层面，长安览拓者与长城炮越野车版都采用了之后五连杆非独立悬架，而且配备了舒适度更加好的扭簧减震。“皮卡界的上限”皮卡的后悬挂就是这样的构造。这类悬架结构跟我们接受的摩托车的连杆式不一样，因为皮卡为后轮驱动或四驱，后边多了一套分动箱，因而之后悬架由一组整体桥硬连接，周边加上支臂构成。

值得关注的是，长城炮的商业版采用是指老式汽车钢板弹簧构造，假如长安览拓者全系列都采用后五连杆悬架，那炮可能会觉得压力很大。

此外，长安览拓者目前只有发布了汽柴油版，据统计，新汽车将在11月份发售，届时同歩发布柴油四驱，这会对长城炮而言，并不是什么喜讯。

「最后说说」

通过上述比照，咱们大概能够汇总长安览拓者的五大优点：其一，造型设计融进了众多大城市SUV的时尚元素，爱不爱另说，但不得不承认，这个车彻底消除了中国皮卡便宜、粗糙工程车品牌形象；其二，车内饰展现了充足的质感，在大多数转为乘用车市场的皮卡中，这一套车内饰的改变是很彻底地；其三，三大件机械素质非常扎实，与一样配备2.0T 8AT的长城炮比，他们所配备的长须鲸2.0T汽车发动机显著比较强，与其他的品牌皮卡比，其汽车动力系统和悬挂系统也是归属于断块性的优点。

自然，长安览拓者目前只有发布了一些关键信息内容，实际配置怎样？标价在哪些水准？还不为人知。但是如果你恰好想购买一款价格是十几万且更合适家用皮卡，不妨等一个月。远水解不了近渴，大家都懂。