试驾东风日产天籁视频，试驾东风日产全新天籁多少钱

有些人说，你今天的挑选有可能是有的人多年以前就这样挑的，也有人认为你今天的挑选也将是很多人很多年后依然会挑的。在这样一个古典风格与时尚并流的年代，新能源车可谓是时下业内的天之骄子和新宠儿。即使如此，汽油车依旧还是很多人的买车优选。假如你是这么想得话，一款饱经阵型的汽油车是否会入你见心呢?

这也是MYAUTO在试架日产天籁以前具体的念头，作为一款与大众帕萨特、新速腾、君威、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型齐头并进的一份子，日产天籁经历过持续相率的巅峰时刻。但搁在现在的造车新势力眼前，也许你会觉得有一些中等乃至平凡，但天籁本身就在不断地演变以满足时代的发展。因此，当这一款看上去更年轻的东风日产尽收眼底而且让MYUATO去随便感受的情况下，我还真就没有那么有心了。

从造型设计看来，东风日产全新天籁依然保持着商务车租车时代的发展沉稳和大方，与此同时更为顺畅线条和进气格栅两侧不锈钢短装饰条看上去让整体并不是那么低沉。在日系高级车三剑客中，天籁一向以汽车轴距和科技渐长，这一代也是如此。全新天籁的车身长度为4906mm，处于奔驰新C级和奥迪车A6L中间，汽车轴距2825mm跟丰田凯美瑞处在同一能力。

大家试架这一款全新天籁使用的是上黑下偏棕色的两色车内饰。除最少配车型以外，东风日产全新天籁全系列全是12.3英尺中控屏幕。怎么才能辨别高配与其它款不同呢?看音箱里的“BOSE”标志就明白了。这也是一套定制款的音箱，包括9个音箱，音质非常不错。此外得话，东风日产全新天籁在“大沙发”这一块依然保持了非常棒的水平，东风日产的“座”功或是令人钦佩的。

一款拥有良好口碑的车型，在能源层面往往会有精彩的表现。尤其是对于高配车型而言更是如此，东风日产全新天籁配备是指可变压缩比的2.0T超变擎KR20汽车发动机,179KW的输出功率和371Nm最大的扭矩是最凶猛的。尤其是在重庆山城这样更必须扭矩的区域，高速超车和爬斜坡的感受就刺激了。

自然，高扭矩对变速箱本身来说也是一种磨练，有的人说CVT纯天然无法承受大扭矩。有的人说连重型坦克这种大家都是有配备CVT的，因此CVT自身和扭矩并不是单纯相爱相杀相爱关联。东风日产全新天籁全系列配备CVT无极自动变速箱，哪怕是在长时间负荷载满的时候还还是没让MYUATO心寒。从车型自身来看，CVT在舒适度的优势，不管是对成功男士或是父母来说，还都是很有优势的。

最后呢，大家还是要总结一下东风日产全新天籁的优势与劣势。东风日产全新天籁的优势主要表现在舒适度、配置耗油量层面。我们这里几日感受出来，东风日产全新天籁百公里油耗大部分保持在6到7个的模样，那么低耗油量水平，东风日产全新天籁还是非常有核心竞争力的。并且东风日产全新天籁内置四轮精确寻迹系统软件，跑的山的情况下主要表现也很不错，整体而言优点也十分明显。要讲缺陷得话，MYUATO感觉东风日产全新天籁在个性化层面做的不够。东风日产全新天籁一定可以发布一些尤其款式的，比如一些更为健身运动前脸、更多的中控显示屏，乃至能够像一些造车新势力这样做通拉式的悬浮式中控屏或三联屏这些。针对高配车型而言，L2级自动辅助驾驶尽管也可以了，这些方面东风日产也还行更进一步地提升到L2.5或是L3，那样会更好一些地营造技术性日产形象，您觉得呢?