可油可电可混动可增程，可油可电可混动可增程是什么意思

做为吉利集团旗下第一款配备雷神混动的汽车企业产品，帝豪L雷神Hi·P自发布之初就造成销售市场震惊，有些人称它为击杀家用车市场“全能选手”并竞相下订，有很大的“手简单有手慢无”、要凭反应力的“电广”招数。这个车到底如何？现在机会来了。

9月25日在下午，帝豪L雷神Hi·P新车北京站发售鉴赏会于北京京诚跃吉利4S店内举行，新车共推3款车，厂商指导价12.98万-14.58万。已经买车的老友迫不及待的打电话来，邀请我这一老湿机帮助一起去看看。

针对这个车早有耳闻，终究从4月份发售至今一直都是刷屏的网红。外型层面，帝豪L雷神Hi·P就是我们耳熟能详的帝豪L造型设计，不同点是新车进气格栅动能引流矩阵进气口改装了一个全新的全智能化幻影汽车标志，侧边即在左前翼子板处增强了充电插口。自然，新车内部结构则换了一个八荒。

车内饰层面，帝豪L雷神Hi·P不同于帝豪L是指新车改装了一个全新的“元气森林”驾驶舱，其绿 白双拼别墅颜色看上去非常护眼，在当代节奏快社会发展里能带给人们稍稍释放压力感，这一点值得点赞。自然，新车还藏着AQS气体质量管理系统、负离子净化器、车规CN95空调滤清器等六层身心健康净化设备，这一点在PM2.5超标准和疫情时有反复地时下，显得十分熨贴和人的本性，身心健康驾驶舱毫无疑问能让你更安心。

自然，在无屏不欢的时代，帝豪L雷神Hi·P也是如此，新车配置了10.25英尺 12.3英尺超清液晶屏双大屏幕，这一点相比秦PLUS DM-i的小仪表盘毫无疑问要更加友善，值得一提的是其大规格中控屏幕还内嵌了吉利星空OS生态体系，除开内置4G网络与Wi-Fi网络热点作用，还发现这个搭载了诸多常见的APP运用，用起来也十分滑顺。更为重要，互动中大家也发现了新车与此同时适用语音识别作用，可视频语音操纵多媒体系统、导航栏、手机、中央空调、全景天窗等，这便很实用，就等于是运动口就会有“照章干活儿”的暖心助手。

室内空间层面，帝豪L雷神Hi·P尺寸分别是4735/1815/1495mm，汽车轴距为2700mm，集中于紧凑车。具体感受看来，新车乘驾室内空间还是很非常好，后排座脚部室内空间最少两拳多，彻底无愧于家庭用精准定位，终究2700mm的汽车轴距，你还可以把它看作新手入门版中型轿车，而毕竟是冲着紧凑级而走，就不可以奢求它让你端上来行政车的富裕。

配置上，新车除开电子驻车、陡坡缓降、电话APP远程操作等常规配置，还配置了车道偏离预警、车道保持辅助、自动刹车等智能驾驶系统软件，也使新车拥有L2级自动驾驶功能。虽然L2级如今并不稀奇，但可以分配到这个价格的电动车型上，还是相当罕见的。拥有隐私功能，自动巡航时就可稍为释放压力，无需每时每刻崩紧神经系统，终究上一天班就已经足够累人，这一点的确很实用。

帝豪L雷神Hi·P盛行汽车市场的重要原因，大伙儿认可则是搭载了吉利雷神智擎Hi·X的“非常电混”系统软件。雷神驱动力公布至今，很就是让人happy。该平台由1.5TD雷神混动专用型汽车发动机 3DHT Pro变频式混动 电机组成。这其中的DHE15混动专用型汽车发动机有着达到43.32%的热效，好于日式油电混合的41%，是全世界最大热效批量生产混动汽车发动机。该汽车发动机至大功率为133kW（181Ps），峰值扭矩290N·m，系统综合输出功率达到233kW（317Ps），综合性扭距也是做到令人惊讶的610N·m，这些体现针对家庭用出行而言早已非常合适了。

实际上，帝豪L雷神Hi·P最重要的或是吉利全世界独创“三挡电驱桥DHT Pro”，它融合了感应电机、变速箱、电机控制和逆变电源，总体设计相对高度集成化。详细数据表明，3DHT Pro净重仅120kg，径向长短只有354mm，比竞争对手变小26mm-56mm，是当前全世界径向长短最小混动专用型电驱桥。并且通过三挡速比，3DHT Pro可保证飞速域并接导出驱动力，较大轮端输出扭矩4920N·m，扭质比41N·m/kg，全世界最大。算得上是最紧密、扭质比最大、最智能化的混动电驱桥变速箱。

想来那也是我国汽车自动变速箱工程技术研究核心常务副主任徐向阳看中其的前因后果，不久前“乘势而上 混动技术品牌与市场前景发展趋势研讨会上，徐向阳曾点评雷神Hi·P混动，在其燃油效率、轻量化设计、结构紧凑性和纯电驱动性能表现的，都好于竞争对手系统软件。

之上优点主要是归功于3挡混动电驱桥DHT Pro变速器的嵌套结构设计方案、3挡构形及其汽车发动机行业领先的热效。其非常电混硬核实力不但远远地远远超过了新卡罗拉/雷凌双擎E 等合资插混车型，也是和byd秦PLUS DM-i对比，其驱动力主要参数也更加出色，特性主要表现也更出色。

另一项直观地信息是，新车WLTC平均油耗一百公里低到1.4L，缺电耗油量也仅仅为3.8L，综合性续航力1300km ，换句话说加1箱油就可以“天下任我行”，而不必再替半路给油糟心，而且极低的缺电耗油量也让人心动，针对一款家用车而言，这便远超它大神通与使命。

自然，在城市里打转，帝豪L雷神Hi·P那更是震撼，在3DHT Pro变频式混动高科技的支撑下，新车可油、可电、可混动、可增程式，极低的耗油量让消费者再也不需要为石油价格过高且糟心。而且新车NEDC纯电续航达到了100km，假如电池充电便捷，上班通勤彻底可以选择零碳排放、纯电动交通出行。而且，互动中京诚跃吉利4S店还服务承诺附送原装家用充电桩及其售后服务，电池充电时间则2.5钟头就可以完成。而由此前信息，吉利中后期也将发布60kW快充，完成“电池充电一次，纯电动出行一周”的适用场景。

这也难怪老友为什么对帝豪L雷神Hi·P一见倾心，哪怕是我这老湿机都有些不理智得想改新，想来那也是发售当场定车和看车的人源源不断的重要原因，值得一提的是，新车也有一大利好消息，能够上绿牌享有新能源车补贴。

英雄所见略同，帝豪L雷神Hi·P的确是一款购买到就是赚到、击杀家用车市场“全能选手”，不论是其大里程数PHEV的“非常电混”，或是“节油又节电”的环保节能品性，全是其最大的一个傲骄资产。