福特野马为什么叫野马，福特纯电野马何时上市

在应对电气化慢慢变成流行的发展趋势下，每家汽车厂都房屋朝向电动化来做发展趋势，但并非全部汽车厂都迈向此战略方针；近日福特执行总裁 Jim Farley 就探讨到此话题，他提及福特未来发展方案，而且注重福特的一部分车系并不会彻底转为电气化，特别是 Mustang 和 Bronco Raptor 等车款依然会有着汽柴油驱动力的配制挑选。

汽柴油驱动力为知名品牌激情，Mustang 等车款不完全迈向电气化

福特的 Mustang 车型为该知名品牌最经典的超级跑车，此车系发展趋势迄今有着超出 50 年历史时间，为著名的美国肌肉车意味着之一；但伴随着车界慢慢迈向电气化，即便电瓶车还未很广泛，但大部分车款也选用油电方式的制定，以满足全国各地销售市场群众的要求及环境保护法律规定的需要。

但福特的执行总裁 Jim Farley 有不一样观点，他不排除车款选用电动式或者油电的驱动力，但他觉得像是 Mustang 和 Bronco Raptor 这种充满着热情及激情的车款，应当防止彻底往电气化的方位发展趋势，而且会持续发展汽柴油驱动力的配备，以完成这些对这类车款充满激情的顾客。

美国积极推进电气化，大功率汽油车将步入历史时间？

近日美国政府部门在电瓶车未来的规划上持续有姿势，最先潘基文政府部门总体目标要开设 50 万只电动车充电桩，而且将来公共性智能充电站将最少装有 4 支直流充电桩，而每一个直流充电桩充电功率将达 150kW 之上，从诸多新政的执行来看，美国很积极的要房屋朝向电动化。

而美国一部分汽柴油车款是采大公升数及大功率的配备，假如不采电动式或者油电的方法，在耗油量及环境保护的呈现上面不是很理想化，将来美国政府部门针对这种车款是否会有进一步的管控，还非常值得来讨论。

第 7 代 Mustang 将面世，预估 2023 年发布

就好似 Jim Farley 常说的，Mustang 还未转为电气化，而第 7 代 Mustang 预估将于 2023 年 4 月发布，请在稍候以 2024 年式车系开售，到时候将有 EcoBoost 与 Coyote V8 二种动力装置会在发布时一并发布；而信息强调，第 7 代 Mustang 并没追随时尚潮流改采全直排式设置，仍旧会保存手排版本号，且应该会是 6 速手动式设置。

福特执行总裁 Jim Farley 根据知名品牌经典车型特点与久远根植于燃气轮机的激情，表述不肯彻底舍弃汽柴油驱动力，但是仍没法逃避一道门坎，那便是一部分销售市场彻底禁售燃油车，就好似欧盟国家议院日前根据 2035 年起禁售燃油车，而好几家汽车厂也对车子电气化的发展趋势搞好了拟订，因而经典车型依然得应对选择点，是不是为了能能在别的销售市场存活而做出改变。