现代飞思小钢炮多少钱，为什么现代飞思3个门

▲于2012年发售的当代飞思，传来很有可能在7月停产。

具备与众不同汽车车门设置的当代「3门小钢炮」飞思，近日传来很有可能在7月停产，完毕11年贩售过程。 那也是当代继Ioniq(米力氪)以后，一样在7月停产的另一车系。

据统计，尽管现阶段仍有贩售特性版飞思 N，并与Kona一样由蔚山1号工厂生产，但充分考虑来年新一代Kona的来临，到时候全部飞思很有可能踏入历史时间，为生产线及主力阵容开展调节。

▲尽管现阶段也有贩售飞思 N，但是考虑到下一代Kona即将来临，原装也有意调节集团旗下主力阵容。

值得一提的是，韩媒《Hankyung》也强调，无论是韩或者全球市场，皆展现伊兰特 N比飞思 N更受欢迎的状况，特别是在二者在精准定位上也一部分重合，也使飞思 N的销售量不断下降，让现代集团有意完毕飞思的生产制造。

但是，也促进当代将加速新一代Kona的来临，以弥补集团旗下商品主力阵容，同时也有希望提高伊兰特 N（本地车名叫Avante N）在韩国市场的销售量主要表现，因而飞思停产可说是好处大于坏处。 现第2代大换代Kona已在开展检测，意料将以2023款车系贩售，除开享有分体式前大灯设计方案外，一样也有希望给予Hybrid油电与EV电动式版本号。

▲韩媒也强调，无论是韩国或全球市场，伊兰特 N都比飞思 N较受大家喜爱，图为伊兰特 N。