大众为什么不出新能源，大众新能源技术怎么样

中国新能源电动车发展趋势得十分快速，可是依旧有非常一部分顾客在怀疑新能源车究竟可不可以？对于这个问题，我认为每个人都有自身的构思，要是要想获得正确答案，就得看一些汽油车企的姿势。很明显，不论是丰田汽车或是广州本田，或者是大众，都是在不断加仓新能源技术跑道，这足够表明电瓶车是以后流行的发展前景。

近日大众又发布了一款全新的电动车，这一款新车便是ID.7，绝大多数掌握新能源技术的小伙伴们对大众ID系列产品都不陌生吧，大众一直以来想将它打导致一个响亮的电动车品牌。这一款大众ID.7也堪称是ID系列产品的一款旗舰级车系，现阶段此车早已得到了曝出，预估会在来年今年初宣布与大家碰面。

这一款大众ID.7的总体外型设计和其它车系对比更为潮流新潮，进气格栅采用了棱形格珊设计，而且内部结构添充着LED光源，具有极强的潮流艺术美，两边的前大灯由光束进行了对接，一样科技感十足。除此之外，新车的发动机盖采用了一半熏黑了一半乳白色的造型设计，很有运动天赋。

从侧边看来，新车采用的是两色外型的造型设计，不仅有SUV的高通过性，又有不错造型设计的流畅，身材曲线展现出了围绕式的造型设计设计，运动风格十足。除此之外，还配备了内嵌式的感应门门把，精巧的熏黑了外后视镜，很明显这都是为了能减少空气阻力。

看来尾端设计，大众ID.7采用的是围绕造型设计的后尾灯，展现出了十分立体式，科幻片的实际效果。全部车系的外型设计的确很具有未来感，不过你清楚吗？这一款大众ID.7实际上来自MEB服务平台，这也是规范B级车的服务平台，因此也有些人说大众ID.7其实就是电动式版本的大众帕萨特。

现阶段新车的车内饰设计早已得到了曝出，不得不承认，大众ID.7的车内饰设计比特斯拉汽车还需要科幻片，还需要激进派。车里采用的是对称性式的仪表台，而且在仪表台上配备了很大的飘浮显示屏。这都没有关键，我感觉最有趣的是汽车方向盘采用的是左右厚底多功能的汽车方向盘，而且汽车方向盘中间是一块触摸液晶显示屏，连大众LOGO全是虚似投射的，这种设计在时下确实是较为前卫的。

驾驶电脑显示屏则是采用的嵌入式的长方型设计，充分考虑液晶显示屏的尺寸，我觉得ok表明的基本功能并不是很多，而且伴随着汽车方向盘旋转，可能挡住一部分重要主要参数，但实际要等新车正式上市试架后才能够下结论。当然，我猜测生产厂家都是充分考虑了这一点，会应用HUD数字抬头显示器开展相互配合应用。

对于动力装置，曝出的是单电机版本，配对的是拥有较致密的三元锂电池，里程数在600km上下，归属于较为流行的艺术风格。

实际上，大众ID.7这款车型的动力装置并不会多么的吸引住顾客，外型，车内饰才算是真真正正的竞争优势。对于大众的光晕，我想在电瓶车行业早已极其消弱了。