提及日系车，在汽油车销售市场能够说成跟德国车并称的存有，乃至老买车人的青睐。假如说德国车的长处是结实经久耐用，那麼日系车便是耗油量经济发展外型可喜了。对比大家的平淡无奇，日系车大多数都是有彼此的设计风格，比如被评选为网络红人好车的思域及其备受消费者钟爱，造型设计生动的凌志雷克萨斯LX。
而现在大家常说的是一样极具特点的三菱汽车。在2021年6月，广汽三菱就披露了6款全新升级的欧蓝德车型，但基本都是做为汽柴油版车型发布的。假如说三菱公司的车型带给人的第一印象是啥，那必定是硬派越野车设计风格，无论是三菱帕杰罗或是欧蓝德，都是有一股子粗暴感，在我国许多越野车迷针对这2款车型也是十分钟爱。
在新能源车销售市场日益富强的情形下，许多日系知名品牌依然沒有将电瓶车放到关键开发的部位，可是针对混动车及其插电式混动车型的发布却特别积极主动，许多传统的日系车，包含轩逸以内，都发布了PHEV版本号，欧蓝德做为三菱公司的經典车型，当然不可能缺阵。
近期三菱官方网就披露了一组有关全新升级欧蓝德PHEV的新车型官图，新车根据2021年公布的全新升级欧蓝德打造出，将于10月28日宣布现身公布，在年末可能首先登录日本销售市场，将来大概率会由广州丰田引进中国，与此同时这款新车也即将在未来发布性能卓越车型，或取名欧蓝德PHEV Evolution
在外观上看，新车承继了欧蓝德家族化设计理念，车大灯采用了分离式设计方案，上边一部分细长出众，下半一部分采用神似矩形框的产品造型设计，跟精美秀气的前雾灯密切地安装在一起。X形进气格栅带给人一种明显的辨识度，底端采用了左右双段式进气口，看起来充满了全身肌肉感和运动感。
从侧边看，新车采用了苗条的线条设计方案，从后尾灯处一路拓宽至倒车镜下边，带给人一种律炫酷。五幅式利刃设计的铝合金轮圈跟轮拱中间留出比较大的间隙，也让这个SUV具备更出众的越野车特性，配搭掀背式涉及的车体，更显速度感。
后尾采用了分离式后尾灯设计方案，配搭底端的一体式出气口，让新车既带给人一种强悍的驱动力感，又有一种耗油量合理性的即视感。
在能源上，现阶段新车并未发布详细的基本参数，但参照该款车型的特性，显而易见会出现非常好的驱动力主要表现，针对这款将要现身公布的全新升级三菱欧蓝德PHEV，不清楚你是不是希望呢？
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