无后驱不豪华凯迪拉克，无后驱不豪华怎么反驳

以前大家试架过凯迪拉克CT5，既能舒服也可以十分健身运动，令人印象深刻。而大家族也有一款新手入门家用轿车，那便是平级价格便宜的后驱车CT4，无后轮驱动不奢华的宗旨也一直围绕着凯迪拉克知名品牌。

凯迪拉克CT4采用了前纵置加后轮驱动的合理布局，全系列配搭2.0T 8AT汽车动力系统，参考价23.97-25.97万余元。

外型和哥哥CT5一样拥有十分硬实的健身运动特性，黑色盾型进气格栅与两边视觉效果锐利的前大灯组构建出了硬实运动风。此车配置了主动型进气口，既能减少汽车发动机提温時间，也可以在跑快速的情况下全自动关掉格珊来给予更快的流体力学水准。

做为豪华车品牌车系，就算是新手入门款，全LED自动大灯也一定要是标准配置。凯迪拉克CT4的车灯采用了眼泪设计理念，还集合了延迟关掉、相对高度调整、转向辅助灯和自动头灯作用，将奢华性进一步提升。

CT4归属于一款车体规格规范的中小型豪华轿车，此车的长宽分別为4760×1818×1428mm，轮距做到2775mm。没有错，它是一辆中小型豪华轿车，但是车体大小要比CT5小，价钱也更性价比高，完成了跨级打压。

CT4仍保存凯迪拉克传统式的竖直式后尾灯设计方案，并采用全LED光源，与此同时在后尾箱上提升短鸭尾式引流翼设计风格，上下两边多边两出的排气管再加上下边黑色尾翼，进一步提升了白车身健身运动气场。

内饰设计风格上也采用了大家族设计方案，传统式的双环形表针车内仪表盘和升降式8英寸中控屏拥有一种性能车的視覺体会，沒有眼花缭乱的设计方案，单纯且当然。

尽管内饰造型设计有一些过度简约，但在硬件配置上却诚心满满的。仪表台上配备的8英寸触控显示屏可以完成路面通话援救、车载蓝牙电话、车机互联、智能语音、OTA更新车联网平台等作用，这套车载互联十分合乎年青人的具体应用要求。

别的配备包含14个BOSE音箱，前后左右电动窗，后视镜加热，防眩目后视镜，恒温空调，PM2.5过虑，4.2英寸液晶仪表盘，远程启动，一键启动这些。再加上降噪及其双层隔音玻璃窗，让动力电池的NHV恬静性十分非常好。

汽车动力系统层面，CT4配备了2.0T可变缸涡轮增压器汽车发动机与8速手自一体变速器的组成，有着237 大马力ZUI大輸出与350 牛·米ZUI大扭距。在驱动力上符合实际一台性能车的规范，再加上采用了后驱及其前后左右50:50净重配制，给该辆CT4产生了十足的操纵感。