莲花汽车suv报价及图片，莲花电动汽车多少一辆

宣布转型发展变成纯电品牌以后，Lotus在欧洲时间3月29日宣布公布品牌第一款Hyper-SUV，与此同时也是第一款电动式SUV购车款Eletre。Lotus表明，Eletre将有着超过600匹大马力輸出，搭配容积100kWh以上的动力电池模块，0-100km/h加快3秒之内、急速超过260km/h及其提升600千米行车间距的性能主要表现。只不过是，Eletre将以我国为关键生产地，代表着顾客离性能SUV再进一步，终究，中国生产制造，价钱就低了。

继Evijia电动超跑以后，从轻量硬派超级跑车转型发展为纯电品牌的Lotus随后发布品牌第一款SUV购车款Eletre，与此同时或是Lotus创厂至今的第一款纯电SUV。Lotus更以“Hyper-SUV”为其界定，光从那样的设置，就呈现期待压挤“Super SUV”Lamborghini Urus的妄图。并且，在Eletre上，Lotus或是很多应用铝合金型材、碳纤维材料等轻量材料，以期保持“轻柔”体形，在电动式世世代代保持Lotus品牌关键精神实质。

以车体规格而言，Eletre车身5,103mm、车宽2,135mm、车高1,630mm的三围非常极大，乃至比具备七人座室内空间的Audi Q7更长，可是比Lamborghini Urus略小，并且也有将近3,019mm轮距。以Hyper-SUV为方向的Eletre，虽然身型不小轿车内合理布局或是选用单独四人座配备，并此外给予五人座选择项，以达到对应用功能更有需要的顾客。

外型持续Evija设计理念，具备合乎新时期大家族设计语言的强光灯设计方案，搭配总面积宽敞的前气坝设计方案，也有融合空力引流孔道的前机盖、宽体暴龟前轮拱、低斜顶棚等原素，假如只看身材曲线以上，Eletre说到底一辆四门跑车体形。仅仅为了更好地打造大量室内空间功能，也顺从SUV顾客要求。Lotus室内设计师拉升汽车底盘离地高度，而且加厚型汽车车门总面积，将超级跑车线框与SUV机能结合。

并且为了更好地能让续航力间距尽量地拓宽，除开流线型轮廊以外，Eletre还导进主动型前气坝格珊、内藏式车门把手、整平化汽车底盘，还把顶棚汽车尾翼一分为二，期待可以在减少空气阻力与此同时保持平稳下工作压力。与此同时，这种空力设计，再加上大尺码轮毂、现代化的头后尾灯设计方案，更为Eletre创建浓厚的超级跑车气魄。

驾驶舱设计方案则是迈向初创电瓶车厂设计风格，Lotus变小主驾的汽车仪表板规格，仅留有嵌入在仪表盘与空调风口中间间隙高度仅3厘米的长条形液晶显示屏，用于显示电池电量百分数、续航里程数、时速、性能模式等新闻资讯。而前座旅客的相对位置也设计方案有一样规格的小显示屏，可以表明音箱、导航栏也有行为通信等信息。

最首要的操纵介面则是以仪表台15.1寸OLED触摸屏幕，搭配具有AR增加后视镜技术性的HUD抬头显示器所承担，包括导航栏、音箱、行为通信、车子设置等，都通过这组显示屏承担操纵。并且，这组显示屏还选用可折叠设计方案，如果不要想仪表台有那样大的液晶显示屏屏幕危害视觉效果，还能够将显示屏关掉、掩藏，留有HUD表明新闻资讯，并根据视频语音自动控制系统操纵车子。

Lotus与此同时为Eletre引进LiDar光达感测技术，搭配摄像机做为ADAS优秀驾驶辅助系统识别车子周围环境的根据，让Eletre可以更清楚勾画出车子四周情况，并做为ACC、交通标示识别、防滑警告、街口对素来车识别、行车道保持、盲区探测、少年儿童离车警告等运行基本，让ADAS系统软件运行得更加细致、精确。不仅如此，Eletre还具有OTA云空间升级作用，将来买车人可根据OTA云空间升级，让Eletre随时随地维持在全新情况。

并且，转型发展变成电动式品牌以后，Lotus也更注重总体奢华感。在Eletre车里能够看见金黄原素装点的多功能方向盘，仪表台的排档拨柄、便捷拨杆，乃至是车门把手、护栏盖电源开关，也有排档座鞍部及其汽车车门内饰的装饰条也都选用金色材质，除开可以突显总体的奢华感以外，也令人感悟到Lotus以往在F1比赛场的經典“黑金”喷涂。

最重要的驱动力技术性则是构建在800V电气设备构架以上，容积超过100kWh的动力电池模块为关键，搭配前、后双电机电动式四驱系统造就超过600匹大马力輸出。Lotus这套动力装置可以为Eletre产生0-100km/h加快3秒之内、急速超过260km/h的性能主要表现。且为了更好地加强操纵性能，Eletre还将标准气压悬吊训练、CDC持续减振自动控制系统列入标准配置，并可搭配主动型后轴转为、主动型防倾杆、空间向量扭矩分派系统软件等，产生强大操纵性能。

Lotus表明，在WLTP测试标准下，Eletre还具有超过600千米行车间距。且援助350kW直流电源快速电池充电系统软件，只必须20分鐘就能填补行车400千米所需用电量，而且标准配置最大功率达22kW的AC交流电流电池充电系统软件，可以降低终点电池充电時间。自然，针对中国顾客而言，Eletre很可能是一款离咱们近期的性能SUV，由于Lotus设置以中国内地为Eletre的关键生产地。常言道，近水楼台先得月！