最新款领克01好不好，合资低配和国产高配怎么选

近日，小编从国家工信部全新一批新汽车申请文件目录中发觉新款领克01的申请图，新汽车为该款领克01的改款车型，依照过去的国际惯例，新汽车或将在2022年中下旬正式上市，下边让我们一起来看看新款的领克01有什么区别，和平级竞争对手对比，它的特点和缺点有哪些？值得购买么？

新款领克01与该款差别

从照片上看来，新款领克01的前杠造型设计并沒有产生变化，仍然是选用大家了解的分离式车灯组设计方案，辨识度十分高，总体设计理念仍然持续知名品牌健身运动的特性。

最首要的转变或是取决于后尾一部分，从照片上看，新款领克01用上当下盛行的围绕式后尾灯设计方案，这也是现阶段领克第一台选用围绕式车灯的车型。此外，新款领克01将不选用插电式混动的方式，反而是改成油电混动，因而你能发觉原先01PHEV的标志变成了目前的01LYNK E-Motive。

对于内饰层面，尽管本次申请图上并沒有具体的信息内容，但依据小编推断，正在销售的领克01内饰设计方案在上年才升级过，预估新款01的设计方案和合理布局可能与该款车型保持一致。

驱动力层面，新款01将再次给予1.5T和2.0T二种不一样驱动力组成的车型供顾客挑选，有趣的是，从国家工信部信息内容看来，新款01的1.5T汽车发动机也许会换掉吉利星越L混动版车型上那副编号为DHE15 1.5T三缸发动机，对于2.0T车型则保持不会改变。

竞争对手比照

假如你到店掌握过领克01这新款车得话，你就会发现一件很有意思的事，基本上各店里都是会弄一个品牌，牌子上边则是写着领克01 VS 某田 CR-V，我觉得大伙儿一看就了解领克01是把敌人立即列入本田的CR-V，那大家何不把两部车一起比照看一看。

最先从外观上看，相比于领克那类运动设计风格看来，本田CR-V总体的制定会变得较为平淡无奇沒有那麼震撼，但相反看，本田CR-V这类心胸宽广的设计风格也满足人们的审美观，单单从造型设计看来，2款车可以说成伯仲之间。

内饰层面呢，本田CR-V就仍然是人们了解的极简风格，比较之下，领克01更好像一套精装修了，不论是合理布局、颜色都十分精美。自然，领克01在硬件配置层面也是更加丰富多彩，国产汽车在这方面是从来都不会抠门的。

在这个石油价格贵的大环境下，耗油量通常是顾客最在意的，从官方网所发布的信息看来，领克01的百公里油耗为7.8L，本田CR-V的百公里油耗为6.7L，特别注意的是，领克01只有充注95号车用汽油以上，而CR-V可以充注更低的92号车用汽油，从汽柴油合理性看来，本田CR-V养车成本要更低，更合适家庭用代步出行。

最终再从价钱层面跟大伙儿研究一下，尽管从官方网的参考价看来，领克01是要比本田的CR-V要更为划算，但从汽车保值率层面看来，CR-V在二手市场是更受排挤的，开两年车辆置换售出也不会亏许多。

此外在应用成本费上，领克01维护保养花费但是立即对比豪华车品牌的，小维护保养花费过1000元，诸多买车人也体现中后期维护保养和应用费用并不低，这也是大伙儿必须留意的。

总体来说，领克01的优点是取决于设计方案充足运动时尚，内饰看上去也更为高端，与此同时丰富多彩的硬件配置也的确很吸引住顾客，但重归到日常生活中，汽柴油合理性更强，中后期保养花费更低，汽车保值率更高一些的本田CR-V好像更合乎家居人群的优选。

领克01将来市场需求分析

领克01在2021年里总销售量为42529辆，均值每月销售量大约在4000辆上下，这考试成绩实际上不是太理想化的，相较下本田CR-V在上年总销售量为222325辆，差了一大截。大家再倒回去看中后期改款的领克01，本次改款除开在外形上面有些许更改以外，别的或是保持不会改变，看上去不太有诚心。

本田CR-V往往销售量那麼高，除开有较为优秀的产品力以外，最重要或是它累积了许多好口碑再加上中后期保养成本费都不高，也怪不得顾客会想要为其付钱。针对领克01而言，倘若要提高销售量，不光只需提升产品力，更关键的是操纵好中后期保养的成本费，而不是只关心产品造型设计这种表层物品。

新款领克01就是你的菜吗？热烈欢迎评论评价。