日本取消汽车后视镜了吗，日本取消汽车后视镜这么看后边

汽车通过100很多年的发展趋势，车里的每一个配备和作用都十分有效。后视镜是汽车上最根本的配备，也是车主驾车时应用頻率较高的设备，许多车主都觉得后视镜务必存有，假如汽车取消后视镜，车主就没法观查后才的实际情况。

实际上后视镜并不是汽车强制性内置的配备，许多國家都颁布了新的交通规则，取消汽车的后视镜。印度的早在很多年前就取消了汽车后视镜的设计方案，之后日本也颁布了有关政策法规，取消汽车的后视镜，后视镜究竟该不该取消呢？

日本早在2016年就决策取消汽车后视镜，沒有后视镜也一样可以一切正常行车。许多中国人很有可能会较为困惑，汽车沒有后视镜车主没法观查到周边的现实情况，那样驾车上道并不是很危险吗？

日本尽管取消了汽车上的后视镜，却用其余的方式替代。日本在颁布取消后视镜的法律规定时，强制性规定全部的汽车都安裝360全景图网站导航。车头和后尾安上360全景摄像头，转向和泊车的情况下，监控摄像头能拍照周边的界面，车主可以发觉车况。

也有一些高档车企在汽车上安裝了大量的监控摄像头，车体侧边的监控摄像头可以輔助拍照汽车后才的车况，而且将制作的界面传送到车里的中控屏上。驾驶员即使不要看后视镜也可以根据中控屏看清车子的现实情况，变更车道的过程中十分安全性。

为什么要取消后视镜？

第一，便捷泊车。

日本是一个领土面积十分小的岛国在线，資源很比较有限，许多路面十分窄，停车场室内空间也十分小，因而日本车主泊车的过程中必须特别当心。汽车上带有的后视镜占有了汽车两边的室内空间，危害车主在狭小的位置泊车。

取消车子的后视镜后，车主泊车的过程中十分便捷，有时即使把汽车停在狭小的街巷或是窄小的停车场上，都不担忧后视镜撞倒阻碍物。

第二，减少耗油量。

汽车在髙速上迅速行车的过程中会得到一定的空气阻力，后视镜突起程度高非常容易提升空气阻力，提高耗油量，取消汽车的后视镜就可以相对应的减少耗油量。

取消后视镜的缺陷：

第一，有一些汽车取消后视镜后由监控摄像头来替代，尽管全景摄像头也可以拍照清楚周边的车况，可是这种摄像头价格很贵，万一监控摄像头毁坏，检修拆换的费用尤其高。

第二，仪器设备意见反馈的信息内容终归沒有车主观查的全方位，监控摄像头很有可能会出现失效的情况下，万一监控摄像头自动跳转不立即，车主没法立即观查到后才的车况，很有可能会产生安全风险。

编写评价：

汽车通过几百年的发展趋势，后视镜是汽车上不可缺少的一部分，拥有后视镜车主才可以观查后才的车况，保证安全行车。日本、印度的等我国取消后视镜也许会产生一些便捷，可是从某种视角看来也是有很多的不利条件，这也是在我国一直沒有取消后视镜的缘故，大伙儿觉得汽车的后视镜该不该取消呢？