汽车安装涡轮增压器有用吗，汽车可以自己装涡轮增压吗

自身DIY改装涡轮增压器并上道的作法应当是不法改造的范围了，要三思。可是针对这个问题来讲，通过认真地思索，大家觉得应当分为2个一部分：

1、为何要安裝涡轮增压？

2、如何安装涡轮增压？

涡轮增压的实质是提高气缸内的功率密度。进供气量提升，点火提前角随着也会提升，但气缸容量不会改变。根据涡轮增压技术性促使原气缸内的功率密度提高，进而提高汽车发动机动力主要表现。因此，为何要安裝涡轮增压呢？一定是为了更好地——暴发扭距！

可是呢，有因必有果，快是必须付出应有的代价的。更高的气缸工作压力，更高的涡轮转速比、更高的气温等就代表着更强的人体构造（这还需要详细情况深入分析，由于有一些汽车发动机的确原装抗压强度就很高）。此外，也有系统软件与机械系统的校准配对（包含油泵、打火等一系列主要参数，这在其中还出现有拆换感应器及其更换原装ECM的很有可能）。因此，包含原材料、汽车发动机技术性、检测技术及其感应器基础理论这一系列的支撑点是要有的。

还有便是社会经验了。机械制造业较为搞怪的一点，就源于实战演练和基础理论中间的相互之间补充。拥有强劲的基础知识做支撑点，剩余的便是具体处理问题的操作技能了。小到地脚螺栓的清理联接，大到活塞杆安装、发动机正时配制，稍有小粗心大意都是会给下一步工作种下安全隐患，每一步实际操作都需要脚踏实地。

题外话：涡轮增压虽然有它的优点，但不足之处也是有的。最吃不消的便是涡轮增压干预时的窜动（小涡轮窜动小，但动力不够，大涡轮动力足，但窜动显著）。依我本人来讲，自吸，尤其是排气量稍大些的自吸更合适日常应用（更有风采）。那类线形的动力频率特性与蜿蜒曲折的山中道路真是最佳搭档。跑车，便是要争夺，但驾车，始终不必有跟人斗的心。