宏光mini ev市场价，宏光mini ev车重

坚信这里得绝大多数人，在儿时都揣着着一个超级跑车与硬顶敞篷的梦，但长大以后可以进行的人并没有大部分。伴随着汽车制造业链的飞速发展，多个新秀知名品牌飞出，促使市场需求越来越出现异常猛烈，但是立在消费者方面来讲，市场竞争鼓励的销售市场也让车型价钱趁机下降，因而让很多客户都能够亨受渔翁得利。

应对当今销售市场，喜爱超级跑车的人早已可以用10几万元的价钱买一台小钢炮车型，如影豹、名爵汽车6PRO等车型。尽管他们并不是真真正正含意上的超级跑车，但却可以从这当中寻找不一样的快乐。而下面要讲的敞篷车则是今日主要是讲的关键主题风格。

敞篷车的定义来自于1986年，那时候在世界各国汽车企业均在科学研究汽车制造时，马自达汽车首先集结用越人的念头刻画出一款沒有房顶的车型，这就是最开始敞篷车的设计构思。而時间赶到3年之后的1989年的9月，真真正正的意义上的敞篷车发生了！那就是马自达汽车大家族的——MX-5，编号为NA。

重回今日，敞篷车依然是年青人跟随的时尚潮流，但过高的价钱通常会让诸多消费者望而生畏。回忆现如今的硬顶敞篷设计方案，好像也只能发生在新款奔驰、宝马五系等奢华车型上，那麼确实沒有一款可以兼具价钱还能够产生愉快享有的车型吗？

参考答案或许是，有！

五菱宏光一个人民知名品牌，生产制造的车型可以用价廉物美来比喻。想来宏光MINI EV大家都不生疏，一经出生便受欢迎全国各地，与此同时也给车辆圈刮起了一场微型汽车的浪潮。五菱当然并不是方外之人，都明白乘热打铁的方法，在宏光MINI EV受欢迎之时，又推出了宏光MINI EV敞篷版。

这辆车在先前的上海车展阶段就以现身，而近期也是在网络上曝出了路试碟照，真心话真心话它的外型款式的确惹人喜爱，精巧的款式相互配合萌呆的造型设计，进而引起了诸多年青消费者。

实际上敞篷车并并不是汽车企业想铸就可以生产制造的，由于除去顶篷会为安全性产生很大的安全隐患，如悲剧之时遭受车翻，那麼车子的A柱可能担负全部净重及其撞击力。尽管硬顶敞篷销售市场是一朵十分漂亮的玫瑰花，但谁也不愿意让这朵玫瑰扎了自个的手。针对敞篷车的诸多缺点，五菱还需要坚持信念、再次产品研发，那麼它的安全隐患确实达标吗？再者针对它的预定价早已走进了15万，那样过高的“小玩意儿”确实会出现消费者去购买吗？

最先而言安全隐患，在凯捷未经C-NCAP检测的情况下，大家都一致觉得五菱家的品质管理十分还行，但前不久凯捷曝出了在C-NCAP获得4星考试成绩以后，被诸多新闻媒体、网民曝出了五菱的不良习惯。

据知情人人员表露，五菱知名品牌为了更好地加速顺从、填充市场细分，将车型的产品研发周期时间大幅度榨取。据详尽报导称，一款车型乃至可以达到20个月下列进行全部工程项目。针对这种的速率最先是敬佩次之是诧异，诧异取决于20个月下列，哪来的长测？可能连一切正常检测的具体步骤都走不全，就赶忙发售。榨取周期时间确实可以迅速发布商品，获得从这当中的销售量盈利，但安全隐患由谁来确保又有何检测根据？

常情而言，微型汽车自身安全性就已受到限制，由于总体车体较小，前/后悬较短，因此在真正撞击状况下，非常容易危害到驾驶员及其搭乘者的生命安全，另加本来宏光MINI EV是选用4座合理布局，但由于硬顶敞篷要求取消了后排座坐椅，这也是进一步缩小了撞击后的可压挤室内空间。再回望以上常说五菱生产制造产业链的松散心态及其敞篷车的不稳定要素，这种累加到一起，你们确实敢开吗？

再而言说价钱问题，假如确实依照在网上评定的15万市场价看来，在现如今的二手车市场15万的敞篷车可谓是比比皆是，2009款MINI COOPER CABRIO只需12.80万、2009款进口的版宝马五系3系330i硬顶敞篷小汽车也只需14.89万，这豪华车品牌难道说不比国内香吗？

假如你说起这种车的制定都太落伍、不好看，年青消费者不太喜欢。那2012款的高尔夫进口版敞篷车，你也要说老吗？论品质管理、论品质、论知名品牌，哪个不比五菱强，并且宏光MINI EV敞篷版还算得上电动车，论续航力、看安全驾驶感，汽油车不比新能源技术要好么？

说多少也没法阻拦千金不换我很喜欢的消费者们，但是回忆起来也确实如此，如今1.5T的新款奔驰C都需要40万了，花15万买一个精巧、讨人喜欢也是敞篷车的“小玩意儿”也无可非议了。但是或是想提示一下，生命安全可并不是任情，假如安全性都不能确保，那想买MINI EV敞篷版的客户们还要三思而后行啊！