aion v plus上市，aion s plus上市

近日姿势不断的埃安在商品上持续使力。

9月27日，埃安AION Y PLUS上市，6款车补助后市场价区段为13.98万余元-17.98万余元，10月即逐渐交货，综合性续航力510km、610km。

总体外型设计风格比前代更为稳重完善，合乎Plus的精准定位。后尾灯改成了围绕款式，保险杆也更精美。

车身色调高达10种，及其2种色系搭配和3款轮圈样式，在其中18寸大轮圈为选配件更容易满足客户的特殊需求。

这款车的后悬挂的压缩弹簧提高了5mm，使车身拥有前低后强的姿势，D柱还加入了名叫清风之韵的装饰板，意味着是Plus车型。

AION Y Plus的车内饰增加了零焦绿配色，的中间换挡机构被撤销，改成了方便快捷的怀挡设计构思，同时结合了自动辅助驾驶激话作用。

那样汽车方向盘的功能键就能作为其它功能，护栏部位也空出更多的收纳空间，现在也有2个置放笔记本的地区，其中一个有无线充电功能。

14.3英尺的显示屏不会改变，广州丰田的ADiGO系统软件加入微软公司TTS当然人声伴奏和粤语方言鉴别、回应。32色韵律光线车内氛围灯具有8档色度可调式，并且能追随音乐律动。

车载电脑升级了6125处理芯片，算率做到56.8k，8核计算机构在运用转换后的响应时间从0.8秒提升至0.5秒。

车身长短增强了125mm，2750mm的汽车轴距保持一致，依然精准定位紧凑SUV。这也使得这款车的后备箱容量变大39L，弥补了AION Y的薄弱点。

驱动力层面，AION Y Plus电动机的至大功率由原来的184Ps提升到204Ps，扭距来到了225N·m。

电池有着埃安自主研发的弹夹电池系统安全技术，锂电芯耐热温度提升30%，而且升级了电池速冷系统软件，排热总面积提升40%、排热高效率提升30%。

在容积不会改变及其驱动力更强大的前提下，CLTC里程数仍然做到了极致510km和610km，比AION Y反倒多10km，不降反升，具有220V对外开放充放电作用。

价格上，升级那么多新项目后，新手入门价钱只比AION Y贵2200元，且高配价钱不会改变，可谓加量不加价。

车透君觉得，AION Y PLUS的产品竞争力，归属于一眼便知强大的，坚信他会推动埃安的月销拉涨3万台，甚至更多。