2023款宝马五系7系碟照，2022款宝马五系全新升级7系碟照曝出

新能源车行业前景到史无前例的相对高度，“蔚小理”等造车新势力持续发力在智能化系统、客户服务层面得出了新创意；比亚迪汽车10月份销售量破8万，摆脱特斯拉汽车在我国销售市场的神话传说。在那样的情形下，传统式汽车企业也加速新能源车型的产品研发，但一直以来无法解决“油电路改造”的架构，缺乏产品力车色的车系。近期，宝马五系发布了纯电版7系称为迄今为止功能最強车系，并与诸多纯电车一同开展检测，来看热闹一下。

依据宝马车型的取名方法来推断，新车有较大很有可能会取名为i7。从外表上看，新车和汽柴油版7系设计方案基本一致，一样选用了大规格双肾格珊设计方案。但在关键点上面开展提升，接近纯电车型，例如选用了内藏式门拉手，可以减少车子空气阻力。

新车曝出的信息较为少，依据路透社图看来，车内饰一部分运用了“双连屏”式中控台设计方案。而bmw官网以前说过，这款新车可能变成第一款不用驾驶人员开展安全驾驶的车子。在宝马i7检测的环节中，一同开展检测的车子也有晓亮P7。晓亮P7现阶段配用的是XPILOT3.0/3.5辅助驾驶系统软件，在造车新势力之中的辅助驾驶能力较为领跑。

但是晓亮还推行了XPILOT4.0辅助驾驶系统软件，智能化系统等级高些一级。做为参照，XPILOT4.0在G9上的配备是12 个监控摄像头、5毫米波雷达、12个超声波雷达及其2 颗毫米波雷达。假如宝马i7要完成自动驾驶能力，配备毫无疑问更胜一筹，希望车系的后面信息。

驱动力层面，新车配置的是全新的eDrive电驱技术性，很有可能会配用iX纯电SUV应用的105kw.h锂电池组，较大里程数有希望达700km。新车立即对标敌人关键有奔驰S级及其奥迪车A8，开展BBA中间的纯电车对战，不清楚三位大佬在奢华感服务项目、智能化系统配备层面谁更胜一筹呢。