特斯拉第三季度交货量，特斯拉第四季度交货量

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2021年第三季度，特斯拉生产制造了237823辆车辆，全世界总计交货24.1三万辆，同比增长率贴近20％，在其中Model 3、Model Y2款主推车系市场销售228882辆，Model S、Model Y2款旗舰级车系市场销售8941辆，超出投资分析师22.09万台的预估。

特斯拉汽车Model 3

这早已是特斯拉持续三年每个季度维持销售量提高，并持续9个一季度保持赢利了。更让人羡慕嫉妒的是，其市值也从2019年的1000亿飙涨至2020年的6000亿美金，现阶段也是实现了7800亿美金的相对高度。

而伴随着2019年用以上海市非常工厂的14亿美金借款提早16个月结清、美国德州奥斯汀工厂和欧洲地区德国纽伦堡工厂的加快基本建设，及其规模效应下价钱管控能力的提高，特斯拉汽车将来的成长空间前途无量。

全球好像早已抵挡不住特斯拉汽车前行的步伐了，殊不知，在大家接触到的野史秘闻中却仍然常常看见很多投资者或组织看空特斯拉汽车并从而大摔跟头甚或倾家荡产的信息，特别是在2019年9月份曝出的我国QDII股票基金、美国绿色光资产创办人Einhorn，及其2020年的美国人Michael Burry和Kynikos Associates首席总裁托尼．查诺斯这些。

特斯拉美股行情

这些人或组织莫不由于长期性唱空特斯拉汽车而元气大伤。

但是，这种信息的真伪并无据能考，更何况股市，表里不一闪转腾挪，项目投资商人人为因素生产制造股票价格起伏进而持续收种韭黄的恐怖实例无法记数，他们习惯依靠成交量与市值不搭配的概念剖析生产制造焦虑。

就算为真，也仅仅非常少一部分一时分辨出错看错了罢了，绝大部分美国美国华尔街、其他国家或地域的大投资银行还全是对特斯拉看高一线的，而以前损伤的做空机构也是有能力根据积极主动补缺口消弭损害，不然特斯拉汽车的股票价格也不会那麼过高。

特斯拉Model Y

自然，特斯拉汽车瘋狂的市值主要表现也免不了美国较大 交易头寸持有者“美联储会议”的竭力关爱，这混蛋一直可以运用经济发展棒子例如量化宽松政策现行政策去梳理股市的主要表现。

针对大家——一般顾客、凑热闹的网络喷子、文本搬运工人们，一定要提高警惕，能够 选购特斯拉汽车，但不建议选购特斯拉个股——不动独特程序流程也很难买到。