20万之内纯电动汽车强烈推荐，十万之内纯电动汽车强烈推荐

2021年的新能源车销售市场可以说十分火爆，就拿比亚迪汽车的秦PLUS DM-i而言，发售大半年至今，基本上全是处于需求量很高的环境之中。确实，秦PLUS DM-i最少市场价10.5八万元，最大也就14.5八万元，并且无需交纳汽车购置税，在限牌限行的大城市也是能够免摇号申请，十分划得来。

秦PLUS DM-i归属于插混车系，尽管几十公里的纯电续航力日常出行足够，但实质上或是必须 用食油。假如想买一台20万元之内的纯电车，那麼怎么选择好呢？

20万元之内的纯电车，现阶段而言我觉得做得本来的有小鹏P5，和广州丰田埃安的AION S PLUS。一个是归属于造车新势力的车系，一个是归属于传统式汽车企业的车系，谁更合适大家，这个问题还得两看。

最先，从智能层面而言，小鹏P5毫无疑问是更胜一筹的，例如并线辅助，行车道偏移警报系统，主动刹车，360度全景影像，这些，基本上全是全系列标准配置。并且带来了XP 3.0/3.5X选配包，在智能安全驾驶上更好。

除此之外，小鹏P5也有与众不同的配备，例如全透明汽车底盘和智能睡眠质量室内空间。自然，想有着智能睡眠质量室内空间此项配备，必须选购市场价超20万元的高配的车型了。

AION S PLUS也是个很好的挑选，市场价上比小鹏P5低了一些，但是相对应的，配备也降低了，在其中就包含气襄总数降低，全系列沒有并线辅助，全透明汽车底盘这些。能够看得出，AION S PLUS走的是传统线路，以更低的价钱，足够的配备来反映本身的产品力，那样的作法就很有传统式汽车企业的设计风格了。

我觉得，纯电车提议做为家中的第二辆车，即然是第二辆车，应当更高新科技，更智能，更好玩儿，终究免了摇号申请免了车辆购置税，如何也得试着一点和传统式汽油车不一样的地区。因此，小鹏P5那样才能反映高新科技，智能，好玩儿的特性的纯电车，更适合强烈推荐。